【大城事頭條】二號線料年底動工 捷運三號線有譜 | 中國報 China Press

【大城事頭條】二號線料年底動工 捷運三號線有譜

報導:郭貞黎
(吉隆坡12日訊)捷運第二號線雙溪毛糯─沙登─布城路線,料于年尾投入工程,而捷運第三號線初步路線圖已有雛型,大概落在吉隆坡市中心和安邦周邊。



隨著捷運第一號路線工程如火如荼進行,傳出政府已批准捷運第二號路線,但路線仍有待敲定。

消息說,除了捷運第二號路線,捷運公司目前也初步鑒定第三號路線,但有關路線只是初步建議圖,是以吉隆坡區為主,整個路線將環繞著吉隆坡區一圈,部分路線將經過安邦、班丹。

消息說,一旦中央政府和捷運公司敲定了第二路線圖,該公司預期將在近期做出宣佈。



捷運第一號路工程耗資230億令吉,第二號路線工程預測將耗資250億令吉。

地方政府未接圖測

消息說,除了中央政府,捷運公司已于去年提呈第二號線的初步圖測給雪州政府,及向雪州政府匯報第二號線的細節。

第二號路線涉及多個地方政府管轄區,各地方政府迄今仍未接獲捷運公司所提呈的工程建議圖測。

根據第二號路線的初步圖測,該路線也被稱為雙溪毛糯─沙登─布城捷運路線,是以雙溪毛糯為起點,終點是在布城,預測可能直達布城第14區。

上述路線可能經過多個國會選區,如士拉央、甲洞、峇都、泗岩沫、班丹、敦拉薩鎮、蕉賴、沙登及布城等。

隆市局未接報告

吉隆坡市政局公關哈山說,截至目前,市政局尚未接獲捷運公司所提呈的任何第二號路線或第三號路線的建議報告。

他說,根據一般的程序,有關計劃在獲得中央政府和相關部門的核准后,才會提呈給吉隆坡市政局。

路線圖等中央核准

捷運公司通訊策略及公關總監阿米爾瑪末拉扎接受《中國報》電訪時說,第二路線捷運計劃已獲得中央政府同意,至于路線圖尚未獲得中央政府的核准。

對于傳言中的路線圖是否就是屬于捷運第二號路線時,阿米爾說,捷運公司迄今未曾對外宣佈過任何捷運第二號路線圖,有關路圖也只是傳聞而定,未獲得證實。

他澄清說,有關捷運第二號路線並非由捷運公司所草擬和決定,有關決定權是在陸路公共交通委員會(SPAD)。

他說,當陸路公共交通委員會已決定捷運二號路線的路線圖和經過的地點時,將會把計劃交給中央政府核准。

“一旦中央政府核准和最后敲定路線后,就將會交給捷運公司執行。”

對于第二號路線中的隧道工程,尤其是在挖掘工程時是否將與第一號路線採取一樣的處理方式時,他說,那需要看是否是同一個承包商。

地下路線僅11公里

雙溪毛糯─沙登─布城捷運路線全長56公里,其中11公里屬于地下路線,其余的45公里是位于高架路線。

在第二號路線中,也將設有35個車站,其中8個是隧道,其余27個車站是高架路線。

但消息說,路線還未真正敲定,尤其是捷運站地點,該公司將與中央政府進行協調后,才做出宣佈。

消息傳出,在第二路線中,從雙溪毛糯至到冼都間是高架路線,過了冼都后將轉入地下路線,全長11公里。

經過吉隆坡主要城市地,尤其是KLCC一帶,可能在過了班丹再也過后,捷運路線將從地下轉為高架路線,通過蕉賴、無拉港、沙登再通往布城。

3路線沒同時交匯

從捷運第一、第二至第三號路線中,彼此之間也在一些捷運站中互相交匯,但只有兩條路線會在同一車站相遇,三條捷運路線並未有在同一車站交匯。

第一號和第二號路線至少有3個車站交匯,分別是白沙羅達邁車站、人民市集站(Pasar Rayat)及蕉賴中環(前稱鳳凰廣場)等。

同時,第二和第三號路線至少有2個車站是互相銜接。

在第二號路線中,將銜接到電動火車和輕快車站,分別是在雙溪毛糯站(電動火車)、甲洞中環站(KEPONG SENTRAL)、冼都東站(SENTUL TIMUR)、甘榜峇魯(KAMPUNG BARU)、KLCC、班丹再也及沙登(電動火車)等。

三號線沒進市中心

目前仍然處于建議中的捷運第三號路線,儘管沒經過隆市中心,但路線將圍繞在吉隆坡地區。

據相關圖測,除了第一和第二號路線,但第三號路線中,也採取局部路線是屬于地下路線的政策,其余的則是位于高架路線。

儘管捷運公司已劃出大致的圖形,以及將會涉及地下路線的圖測,但尚末點出車站或者是轉經過的地區等細節。

但和第一和第二號路線不同點,第三號路線將會進入安邦再也地區,不排除將會與當地的輕快站交匯。

可提供便利
★泗岩沬區國會議員林立迎

只是聽說捷運第二號路線將經過甲洞區,但沒有聽說會經過泗岩沫區。

我支持捷運計劃的進行,因為有關計劃除了加強各區的公共交通,也將為人民提供更便利的公共交通服務。

尚未知細節
★史里肯邦安州議員兼雪州行政議員歐陽捍華

據瞭解,捷運公司于去年向雪州政府匯報捷運第二路線,但路線尚末有最后敲定。

一旦捷運進入沙登區,相信將能加強當地公共交通系統,讓人民享有更完善和便利的公共交通。

據知,在史里肯邦安警局附近一帶可能會有一個車站,但我尚未獲得其中的細節。

若該地點確實是有車站,希望當局能設立泊車場,避免屆時公眾胡亂泊車,引發交通問題。

應選對站點
★甲洞區國會議員陳勝堯

目前沒接獲捷運第二號路線將經過甲洞地區的報告,但我將會在6月份的國會中,針對此課題提出詢問,希望相關部長能匯報有關工程。

由于我目前不知工程的細節,不便給予任何回應,但希望有關路線最好是經過住宅區,尤其是人潮較集中的地區,讓甲洞居民能更方便乘搭捷運。

要辦匯報會
★無拉港區州議員黃田志

目前只是知道捷運第二路線大概的情況,包括將經過首都鎮,沿著無拉港一帶往沙登方向。

希望當有關計劃獲得核准后,捷運公司能在每個地區舉行匯報會,讓我們瞭解相關的情況。

捷運第二號路線目前只是初步計劃,加影市議會尚未接獲該公司任何申請。

我相信在工程舉行前,捷運公司會向市議會匯報。

第二號路線初步圖測經過的地區

白沙羅達邁、斯里白沙羅、孟加拉拉、甲洞中環電動火車站、士拉央、運來花園(Taman Usahawan)、增江、MATRADE、峇都、泗岩沬、冼都電動火車站、冼都東部輕快鐵站(Sentul Timur LRT)、甘榜峇魯、KLCC 、人民市集捷運站、甘榜班丹、班丹再也輕快鐵站、蕉賴中環捷運站(前稱鳳凰廣場捷運站,Plaza Phoenix MRT)、阿南達邁(Alam Damai)、蕉賴嶺、首都鎮、楊桃嶺、哈摩尼英達花園(taman hormoni indah)、沙登電動火車站、沙登車站(Serdang Depot)、博大、布城、布城第14區


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