【今日北馬頭條】往返甘文丁-北海-峨崙 北馬電動火車開跑

（北海11日訊）配合雙軌電動火車服務（ETS），馬來亞鐵道公司推出的北馬區電動火車（SHUTTLE KTM Komuter）接駁服務，今日首次開跑，往返路線是甘文丁-北海-峨崙，途中會停留11個火車站。

馬來亞鐵道公司主席沙比尼，在該公司電動火車接駁服務組總經理阿茜達、北馬區辦事處經理拉蘇及鐵道局官員們陪同下，今早帶領記者往返北海及大山腳火車站，首次體驗北馬區電動火車接駁服務。

該電動火車接駁服務今日清晨5時25分在太平甘文丁首次開跑，第一站率先迎來15名乘客。

該北上電動火車接駁服務從太平甘文丁火車站開始，途經峇東色海、巴里文打、高淵、新邦安拔、大山腳、武吉丁雅至北海火車站（中轉站），每站停留5分鐘供乘客上下車。

逐月增新列車路線

北海火車站作為北上路線中轉站，電動火車會停留10分鐘，再從武吉丁雅、大山腳、打昔汝洛、雙溪大年開到終點站─峨崙。

阿茜達說，該火車路線長144.3公里，全程時間為2小時。每站有7趟班次，每趟相隔3小時。

她說，每列火車有3個車廂，186個座位，包括站立，能容納450名乘客。抵達11個火車站的時間從5分鐘至20分鐘不等。收費最低1令吉至10令吉50仙。火車時速能夠達到每小時120公里。

沙比尼透露，接下來每個月，直到明年華人新年，鐵道公司會逐月增添新列車、新雙軌火車路線，及接駁服務路線，使北馬區火車服務更趨完善。

民眾勿闖鐵道抄捷徑

沙比尼提醒民眾，火車班次服務增加後，當局會更關注鐵道安全問題，民眾切記不要從剪破鐵道籬笆抄捷徑。

“加上現今火車時速最少每小時100公里、火車用約2萬5000高壓瓦特的高壓電推動行駛，民眾接近火車軌道是一件很危險的事。”

他呼籲小孩不要在火車軌道上玩耍，若發現鐵道籬笆被剪破，請民眾到鄰近的警察局報案，或通知鐵道局人員。

他說，週五（11日）首次推行的電動火車接駁服務的班次，完全配合上班族，尤其是北海、檳島、大山腳、雙溪大年的上班族而設，而且配合檳島最後一趟渡輪服務，北海最後一趟列車時間設在11時38分。

6新車廂將投入服務

沙比尼說，目前馬來亞鐵道公司仍有6列新火車廂待投入服務中，如今雙軌火車服務及電動火車接駁服務試跑順利後，新火車會在未來幾個月內全部投入服務。

他透露，該公司如今已準備增設新的雙軌火車路線，新站點將設在馬六甲和森美蘭。

“屆時雙軌火車能從巴東勿剎直達森美蘭的金馬士。這項計劃預計會在10月3日前進行，屆時北海將同步開跑。”

他說，未來北馬區會增加更多火車服務，北馬區現有的火車服務，即一天兩趟的雙軌火車服務、每天往返共14次的甘文丁-峨崙電動火車接駁服務、往返合艾的夜班火車。

“屆時，若6列新火車廂再投入服務，北馬區一天就會多達36趟班次的服務。”

省時方便

★努茹（學生，22歲）

我在高淵理科大學分院就讀，每次要返回家鄉雙溪大年，都得先搭巴士或計程車前往巴里文打才能搭上長途巴士，返回雙溪大年。路程花費需10令吉，耗時超過一個小時半的時間。

前幾天，在面子書上獲悉這項新的北馬區火車服務，決定嘗試。我省去前往巴里文打的時間，直接在高淵火車站上車，只需花費9令吉20仙，經過9個站點，一個小時內就能抵達大年。

火車服務能夠省時，不用背著大小包行李轉車上下巴士。