林剛河還沒輸完 競標主要發展商 重返大馬城計劃 | 中國報 China Press

林剛河還沒輸完 競標主要發展商 重返大馬城計劃

大馬城所處地段為黃金地,預料依海控股─中鐵公司會重新競標,成為主要發展商。
大馬城所處地段為黃金地,預料依海控股─中鐵公司會重新競標,成為主要發展商。
林剛河預料將再夥同中鐵,競標主要發展商。
林剛河預料將再夥同中鐵,競標主要發展商。

獨家報導:葉愛雲
(吉隆坡18日訊)《中國報》探悉,政府為大馬城項目公開招標主要發展商時,早前收購大馬城60%股權告吹的馬中財團──依海控股─中國鐵路工程馬來西亞公司(IWH-CREC,簡稱依海控股─中鐵公司),將提呈建議書,重新加入競標行列!



換言之,大馬房地產界鉅子及依海城控股(IWH)大股東丹斯里林剛河,至今還沒“輸完”,只是從聯營夥伴變成主要發展商;整個遊戲規則也將跟著改變,莊閑易位,由政府做莊,發展商居次。

一位不願具名的市場分析員今日向《中國報》指出:“依海控股─中鐵公司肯定會競標大馬城主要發展商計劃,因為如果我是他公司(依海控股)股東,在收購大馬城60%股權計劃告吹后,如今再有機會出現卻沒有競標,將等同自動棄權,恐怕只會惹怒股東。”

他拒絕揣測依海控股─中鐵公司的得標勝算,僅表示之前計劃告吹事出必有因,希望市場謠言可隨著政府重新招標而告一段落。



重建市場信心

他相信,政府今次公開招標主要是希望重建市場信心,讓市場相信整個計劃將以公平、公正、透明的手法處理。

馬來西亞中華總商會社會經濟研究中心執行董事李興裕不排除,林剛河會再夥同中鐵競標主要發展商,但相信政聯企業也將與國內大型發展商組成財團競標。

他預計,政府會以公共私營合作制(PPP)發展大馬城計劃,以減輕政府財務負擔。

大馬城征求發展建議書,以招徠有興趣發展大馬城的主要發展商,提呈建議書截止日在6月30日,得標者會在7月14日公布。

地段仍有升值空間

李興裕認為,大馬城所處地段為黃金地,故也不急于一時,甚至放越久越好,因為該地段有升值空間。

“新的主要發展商必須能賦予大馬城更多內容及價值,最重要是與眾不同,舉例中國娛樂巨頭大連萬達集團,除了擁有豐富發展綜合項目的經驗,財力也足夠雄厚。”

他認為,整個大馬城計劃是一個龐大項目,單憑我國一己之力恐難成事,因此仍須引入外資,不過外資未必是中資,也可以是其他國家資金。

“未來與主要發展商如何合作等細節仍未出爐,會是通過股權交換或脫售部分土地也不清楚,但可以肯定的是,政府為了國民利益,會保留50%以上持股權。”


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