（吉隆坡25日訊）“我的孩子沒了，很快地我的國家也會沒了。”

這是前首相敦馬哈迪在普騰把近半股權賣給中國浙江吉利控股集團后，在其部落格撰寫題為“普騰”的文章中，如此形容其心情。

他說，很多人都說普騰是他的結晶，如孩子被賣掉了。

“是的，我很傷心，我可以哭。但是契約已完成，普騰不再是國家的，再沒有國產車了。國人很高興可以擺脫這輛討厭的車。”

他說，他敢說普騰會做得很好和成功，它會在全世界銷售，而且四處聞名。

斥賣國還鉅債

但他說，這情況就好比新加坡一樣，即使新加坡有多成功，也不會讓大馬人感到驕傲，或許現在人民會為普騰感到驕傲，因為有了錢和超越技術，就能與勞斯萊斯和賓利名車競爭。

“但我不會為這些成就感到驕傲，我不能為不屬于我和我國家的成就感到驕傲。或許其他人可以，但絕不是我。”

他說，試想想如果把國家賣給很有錢的人，國家必定有更好的發展，甚至可以超越2020年宏願目標，但他無法為可以住在買家所發展的美好國家感到驕傲。

“我很快就死。我已經超過平均壽命，我已經進入我的最后幾年，或月或日，我將會看到我最愛的國家賣給外國人以償還上兆令吉的債務。”

他坦言，馬來西亞的資產就是土地，如今除了像過去一樣賣地外，也就只有棄權，就像普騰一樣。

他說，賣掉普騰可能只是開端，過程殘酷，但除了賣掉資產，我國已沒有其他方法來償還數十億令吉債務，以致人民最終會失去這個最后會由他人擁有的國家。

“我沒有用，就算大馬人已哭乾眼淚，我也哭了。我失去了我的孩子，很快就到我的國家。請原諒我。”

敦馬：失去國家象徵
普騰已非國產車

前首相敦馬哈迪指出，隨著普騰把近半股權賣給中國浙江吉利控股集團后，普騰已失去了國家象徵，不再是國產車了。

“我們已把普騰賣給外國人。這是國產車，賣給外國人就不再是國產車，它現在是外國車了。 ”

他說，人民應該問政府，還有什么可以賣的？

根據“自由今日大馬”報導，馬哈迪昨晚是在吉隆坡甘榜峇魯出席一場講座會時，如此指出。

馬哈迪說，雖然很多人批評普騰車品質不高，但在全球的發展中國家，並沒有國家可生產本身的汽車。

他指出，反觀馬來西亞，在30年的短時間內，便讓人民從只懂駕車，變成能製造自己的汽車，其他國家要花上50至100年的時間。

他說，過去的問題，如自動車窗無法打開等問題，都已解決了。

已克服瑕疵問題

“現在，去按一按按鈕，它（車窗鏡子）會上下，如果按10次，就10次上下。

“是，的確有瑕疵，但這些問題都已被克服。

馬哈迪還邀請與會者，即使不買也可以去試駕普騰的各款轎車，何況今年還同時推出3款車，即新統領、奔舒娜和賽佳，以往是3年才推出一個新車款，如今普騰已有能力一年推出3款車。

“令人傷心的是，國產車如今不再是我們的國產車。”

馬哈迪受訪時還說，政府沒能力再扶持普騰，主要是因為政府已“破產”。

普騰是在1983年，即馬哈迪上任首相后第二年所創立，多元資源之前從國庫控股買下普騰43%股權后，就把它私有化。

普騰輝煌時期是在2001年掌控汽車市場53%，但后期因為入口車大受歡迎以及普騰車品質問題，而在去年下滑至14%。

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