報導：方貝欣
（吉隆坡28日訊）不法之徒利用電子召車服務管道干案，敲起安全響鐘，但仍不影響部分公眾的信任，並強調在確定召車前會先查看司機評語，確保安全。

由于電子召車服務不時提供優惠及方便，成了民眾代步交通工具之一，卻傳出“孕婦遭優步司機搶劫”案、召車服務司機態度惡劣載客時，在半路停車，要求多付一倍錢遭拒絕后打開車門后踢乘客腿部等，也有匪徒偽裝為乘客，搶劫司機。

《中國報》記者針對今早走訪吉隆坡成功時代廣場一帶，大部分受訪者對召車服務並不陌生，但也有民眾未有過乘搭經驗。

他們說，最近電子召服務頻頻傳出安全醜聞，向來標榜著安全、可靠和優質的服務也逐漸讓乘客失去好感。

他們說，電子召車服務比起傳統德士或公共交通的價格上更具優勢，不時還會推出“優惠代碼”（Promode Code）獲得更多的折扣。

司機資料轉發親友

“雖然國內的召車服務頻頻傳出負面消息，還是不影響使用，但會額外注意，尤其單獨乘坐或是晚上，確定召車前也會先查詢司機的評語。”

他們坦言，無論是德士或電子召車服務，女生單獨乘搭車皆有危險性，所以女生出入還是盡量結伴同行，乘坐陌生人的車，第一時間把司機的資料轉發給親友，以防萬一。

女乘客則指出，大部分上下班的或出門都會自己駕車，偶爾也會與朋友共車，對于電子召車服務安全性仍有所保留，所以能免則免，還是選擇公共交通比較好。

司機：分數太低就別搭

召車服務司機坦言，最近確實有許多負面新聞，但沒受太大影響，依舊有女性乘客使用該服務。

他們說，乘客對司機評分很重要，所以若有心是載客的司機，會盡量提供滿意的服務。

他們也提醒無論女生或男生的乘客，要使用早車服務前應該先查詢召車司機的評分，基本上少過4.5分以下或太低分數，盡量能免則免。

小心選擇司機
★陳松霖（26歲，召車服務司機）

目前是全職司機，雖然早前也有留意各種的負面新聞，但是每日載送乘客數量暫時受到太大影響。

曾詢問乘客對于頻頻事故，是否拒絕召車，但乘客認為，乘搭公交或是召車都必須自行承擔風險，所以依舊使用相關服務，但會特別小心選擇司機。

這裡小小建議乘客們先查詢召車司機的評分，基本上少過4.5分以下，能免則免。

不要自砸招牌
★賴俊權（29歲，召車服務司機）

最近確實有許多負面新聞，這些司機也是害群之馬。

我載送的女乘客之中，以單獨女性居多。

一般上，乘客對司機評分很重要，所以若有心是載客的司機，不會讓乘客留下壞印象，自己砸爛“招牌”。

除了乘客遇到壞心腸的司機，司機偶爾也會遇到諸多刁難的乘客，讓人很無奈。

比德士佔優勢
★李凱文（22歲，鐘錶行業）

最近的召車服務確實有負面消息，單身召車者難免會擔憂，所以在召車時會先查詢司機的評語和“星級”，這是非常重要。

召車服務比起傳統德士價格佔優勢，偶爾推出的“優惠代碼”會更便宜，例如從班丹英達前往成功時代廣場只需要3令吉。

對女生很危險
★林德斌 （24歲，上班族）

早前透過報報章獲悉，不少乘客透過召車服務，遇到種種不愉快的經驗，尤其是女生單獨乘搭也特別危險。

我出入都是使用單軌火車為主，所以對我影響不大。

盡量結伴同行
★劉姝睿（23歲，學生）

一般上，出門是自己駕車，畢竟公共交覆蓋範圍不廣泛，召車服務又不安全。

雖然不是所有女生都是駕車出門，但盡量結伴同行互相照應，還有許多女生單獨街上習慣邊走邊按手機，這樣只會讓不法之徒有機可趁。

堅持使用公交
★鄧先生（23歲，上班族）

雖然對召車服務“優步”和“Grabcar”不陌生，但考量安全因素，我還是堅持使用公共交通工具上下班。

一直標榜著安全、可靠和優質召車服務已經不安全，試問又怎樣讓人放心乘搭呢？