日本汽車安全气囊生產商高田（Takata），近年因安全氣袋爆炸一事，陷入巨額賠償官司。有指該公司的負債總額恐超過1兆日圓（約384億令吉），或於本月內向法院申請破產，將會是二次戰後，日本製造業最大規模的破產個案。

根據《日經中文網》報道，除了高田會申請破產保護外，它在美國的子公司也將向美國法院申請破產。

中國寧波均勝電子旗下的美國大型汽車零部件企業Key Safety Systems（KSS），將以1800億日圓（約69億令吉）的價格收購高田，並會繼續生產氣囊和安全帶。

高田的一個指導委員會正在討論KSS提出的重整計畫，但在向日本和美國聲請破產之前，該計畫須獲得高田董事會批准。

高田最早是一家紡織公司，1960年代開始為汽車廠商生產座椅安全帶，1987年才在日本設立安全氣囊製造廠。隨著安全氣囊成為全球汽車的標準配備，高田業務也蒸蒸日上。

高田於2006被爆其製造的安全气囊可能會不正常爆炸，以致射出致命金屬碎片。全球約有1億個安全气囊需被迫回收，有關缺陷與美國11宗死亡和全球15宗死亡事件有關。幾乎每個主要汽車製造商，包括通用汽車、本田、寶馬和特斯拉，被迫回收車輛。

文：綜合報導

↓↓相關新聞↓↓