（布城19日訊）大馬漁業局調查顯示，我國每年因鄰國漁船闖入大馬海域捕魚，及本地漁民與外國捕魚業者勾結，導致每年約980公噸魚穫運往國外售賣，令國家面對30億令吉至60億令吉魚穫虧損。

該局總監拿督依斯邁阿布哈山今日召開記者會，公佈該局解決漁船闖入大馬海域結果時指出，估計僅50%在國內海域捕獲的魚穫，供國內用途，其余來自經濟海域（EEZ）的魚穫未上報，意味著有外國漁船闖入偷捕我國魚產。

加強海域執法

他說，今年1月至本月12日，全國共有116宗漁業投訴，62宗（53.45%）投訴是關于漁民非法捕魚、使用禁用漁具捕魚、違反拖網捕魚條規、捕魚配備破損索償、漁民闖入海域、聘用外國員工及海產死亡。

“我國海域每年有總值170億令吉魚穫，但遭受外國漁船闖入我國海域捕魚及本地漁民與外國捕魚業者勾結，使國內魚穫‘消失’，若不加強對海域及漁民執法，將令我國魚穫每年下降，影響國內魚產供應。”

依斯邁續說，該局展開“監督、控制及監察”行動，在今年6個月，共檢查了3467艘本地漁船，確保漁船遵守條規。

“從2014年至今年6月，漁業局共取締1305宗本地漁船違反1985年漁業法令案件，佔3600總案件的36.25%。”

他說，今年1月至6月，該局取締了158宗本地漁船案件，佔409案件的38.63%；這些案件主要是漁船無執照捕魚、闖入其他海域、聘用外國漁民及使用違規漁具。

出席者有漁業局副總監（發展）祖基菲里及研究組主任阿布達立。

建議強制拖網船
裝自動識別系統

依斯邁阿布哈山建議政府，明年1月1日開始，強制Zon B和Zon C的拖網漁船安裝“自動識別系統”（AIS），以作為更新捕魚執照的條件。

他說，政府早前已免費提供2630名漁民自動識別系統配備，而C1及C2漁船已安裝該系統，但Zon B和Zon C的拖網漁船尚未安裝該系統，建議政府規定這些漁船必須安裝。

“AIS系統價格約4500令吉，比約7000令吉的衛星定位器（MTU）便宜，Zon B和Zon C的漁民受鼓勵安裝。”

他指出，AIS系統能保障漁船安全，如漁船在海上發生相撞或遭受外國漁船侵襲時，可即時向當局發出求救訊息，且也讓漁業局掌握漁船捕魚的位置，避免超越規定的海哩或闖入他國海域。

依斯邁也促請政府撥款，供漁業局添購新的監督配備，如購買新的巡邏船，以加強執法工作及追捕非法外國漁船。

近3年吊銷146捕魚執照

依斯邁指出，漁業局從2014年9月至今年6月，共吊銷146艘漁船的捕魚執照；這些漁船是觸犯擅闖5海哩海域，及漁船使用外拖網（Pukat Tunda）及圍網（Pukat Jerut）闖入海洋園區（Kawasan Taman Laut）。

他指出，今年首6個月，該局從扣捕的漁船拍賣的魚穫總值26萬351令吉，及發出42萬3100令吉罰單。

“漁業局也成功扣捕3艘闖入我國海域捕魚的外國漁船，即1艘泰國漁船及2艘越南漁船，充公了700萬令吉的漁船和魚具。”

依斯邁續說，自2016年3月迄今，共有422宗本地漁船非法闖入外國海域的案件，當中253宗（60%）是在泰國海域被發現、166宗（39%）在越南海域及3宗（1%）在中國及印尼海域。

他說，該局資料顯示，被扣捕的漁船案件種類分成外拖網船有156宗、非法使用漁筌（Bubu）有92宗、漁船使用傳統菱網（pukat Hanyut）有65宗，及使用筐腳漁船（Pukat Kengka）有29宗。