（馬六甲16日訊）凱傑發展有限公司總執行長拿督蕭玉鳳指出，馬六甲皇京港計劃初步藍圖是注重在旅遊項目，不過配合“一帶一路”的倡導，有關計劃隨著轉型，發展成生態城市。

她說，該項佔地千餘畝的計劃，將設有國際郵輪碼頭、免稅郵輪廣場、遊艇俱樂部、綜合深水港口、造船修船設備、美食街等，而國際郵輪碼頭料將于2019年開始營運。

“2019年乘坐郵輪的遊客人數將增加300多巴仙，因此2019年可說是郵輪的天下，許多國內外投資商已看準馬六甲皇京港郵輪碼頭的潛能，紛紛到來尋找商機，包括酒店及航空業者。”

她說，屆時，遊客可乘坐郵輪到馬六甲及周邊地區觀光，然后再乘搭飛機離開。

蕭玉鳳是今早在其公司接待來自香港“一帶一路．與我何干”馬來西亞絲路之旅訪問團，與由30名青少年組成的團員交流時，如是指出。

訪問團是由名譽高級顧問兼港區人大代表陳勇太平紳士、團長陳鳳翔博士率領。

適合建深水碼頭

蕭氏在回答青少年訪客的問題時也稱，馬六甲皇京港第三島擁有水深30尺的天然良港，加上蘇門答臘島做防風用途，非常適合建設深水碼頭做為來往船隻的補給站。

她說，一年有9萬艘船隻來往馬六甲海峽，其中75%是來自中國的船隻，該計劃聯合中國一起合作，必能打造出成功的海港。

“在擔心漏油引起污染問題方面，發生油污的情況99%是來自船隻相撞，少部分是大郵輪排污，至于管對管輸油是很難有污染問題。但我們旗下另一間公司就是專做防污工作，因此，污染這方面將不會是問題。”

“沒到皇京港不能稱專家”

“一帶一路．與我何干”馬來西亞絲路之旅訪問團團長兼“一帶一路”國際發展聯盟創會秘書長陳鳳翔，16日與團員參觀馬六甲皇京港計劃及工地后，不禁大嘆“沒來過皇京港，如何能稱為‘一帶一路’專家”。

陳鳳翔對馬六甲皇京港所進行的各項計劃都表讚賞，並將鼓勵更多香港代表，到馬六甲皇京港參觀及交流。

有關訪問團是由香港專業及資深行政人員協會主辦，民政事務局及公民教育委員會贊助，從14日開始至18日，在我國多個地方參與交流活動。

出席者包括該團名譽顧問黃棟教授、顧問吳文傑、副團長黃福慶、凱傑發展有限公司執行董事拿督翁敦策等。

訪問團在參觀馬六甲皇京港后，還會參觀馬六甲海峽清真寺及鄭和博物館，之后就出發返回吉隆坡繼續其他行程。