（吉隆坡、加影17日訊）捷運第一干線雙溪毛糯──加影第二階段路線今正式開通，首相拿督斯納吉為全馬人民捎來好消息，即從明日起直8月31日，乘搭捷運（MRT）、快捷巴士（BRT）、輕快鐵（LRT）和單軌火車（Monorail）皆可享有50%折扣優惠。

他也說，民眾可從今日下午4時至晚上11時30分，免費乘搭捷運；並形容這是國慶日禮物。

他形容，捷運第一幹線成功在今日順利開跑，是一個真正的“加影行動”（Kajang Move），甚至是一個人民基設計劃。

“這也是我在去年12月16日，主持MRT第一階段開幕時，承諾第二階段將在今年7月尾啟動，如今工程提早2週落成，提前兌現我對人民的諾言。”

納吉于今早在吉隆坡敦拉薩貿易中心站主持MRT第一幹線全面通車儀式時透露，此工程不僅提早完成，興建費也省下20億令吉。

“MRT工程原定耗資230億令吉，如今是花費210億令吉。”

他指出，隨著第一幹線全線開通，也完成他在7年前，要求首相署表現管理及履行單位（PEMANDU）針對人民需求做出研究的成果。

“根據民調，我們得知人民需要一個完善且有效率的公共交通，如今，我們擁有全球最先進的MRT計劃。”

納吉于今早11時主持通車儀式后，稍后也到雪州加影體育館站，主持另一場開幕儀式，與民眾共同享用沙爹宴，約2萬名民眾在該處迎接。

受邀見證這場歷史性一刻的嘉賓有首相夫人拿汀斯里羅絲瑪、副首相拿督斯里阿末扎希、第二財長拿督斯里佐哈里阿都干尼、交通部長拿督斯里廖中萊、政府首席秘書丹斯里阿里韓沙及捷運公司總執行長拿督斯里沙里爾莫達等。

（攝影：鄧倩惠、曾欣艷）

提早竣工省逾20億
首相：“有錢請吃”沙爹

納吉打趣說，第一干線雙溪毛糯──加影的捷運工程除提早竣工，更省下逾20億令吉費用，因此可在週一（17）的開幕儀式上，“請”大家享用沙爹！

他在抵達加影體育館后，獲得數以千計的民眾到場支持，一起見證大馬公共交通的另一歷史時刻。

他分享說，此次乘搭捷運經驗對他來說是段甜美的回憶，且捷運工程對加影而言是一大進步。

他說，如今，人民終可享有世界級的捷運服務，這證明了政府絕非空口說白話，且這僅是個開始，未來會落實更多惠民政策。

較后，納吉也頒發捷運青年企業家計劃（MYEP II）證書予52名參與者，此計劃旨在培訓年輕的土著畢業生，讓他們具備成為鐵路領域或鐵路建設企業家的知識與技能。

此外，他也移交20張MyRapid一觸即通卡予20名低收入群人士，讓他們未來能以此卡乘搭捷運；另有80名相關人士也將于較后獲得此卡。

最透明招標工程
土著公司獲50％合約

納吉說，捷運計劃共批出50%合約配套給表現最佳的土著公司，他強調這是有史以來最佳且最透明的招標工程。

他也說，這項計劃共頒發51%的營業機會給土著商家，讓他們在捷運站經營生意。

“當我們在落實捷運計劃的土著議程時，並不會影響計劃順利推行，因為只有符合資格的土著可獲得相關競標機會，而非只提供給朋黨；這是確保這是為了全民而設的計劃。”

“這是政府落實最透明的招標過程，因為從沒有任何工程，比捷運計劃的招聘程序更透明。”

他指出，捷運第一干線也為國人製造13萬個工作機會，包括7萬個直接的工作機會。

他說，該計劃31個站點目前提供41個零售商經營生意，未來也會在捷運站增加更多經商機會。

少16萬輛車流量節能減碳

納吉說，捷運第一干線計劃可為吉隆坡都市減少約16萬輛車流量，預料每年可減少75萬2000噸二氧化碳排放量，為節能減碳和減少空氣污染盡一分力。

“當我們在2027年完成捷運第三幹線計劃時，屆時可為吉隆坡道路減少70萬輛車流量，並減少330萬噸二氧化碳排放量，這就做到減少空氣污染。”

他指出，捷運第一干線可讓120萬名國人受益，其中雙溪毛糯、白沙羅、蕉賴和加影居民如今都可更方便前往吉隆坡市中心。

他打趣指出，這或許還可能為加影沙爹商販製造一個“爆炸性”的生意機會。

他也感謝各造促成捷運第一干線計劃，包括政府首席秘書兼捷運公司主席丹斯里阿里韓沙、捷運公司同仁和各承包商，以及打造捷運地下隧道的馬礦業金務大（MMC-Gamuda）公司等。

諾奧馬：撇政治異見
政府注重雪州發展

巫統雪州主席丹斯里諾奧馬指出，雖然雪州非由國陣執政，但為了人民利益，政府撇開政治異見，注重雪州發展。

他說，國陣不像雪州政府，即相較人民福利，更專注于搞政治。

“我接獲通知，雪州政府官員接獲指示，缺席今天活動，但這沒關係。”

他是詢及捷運第一干線雙溪毛糯-加影站更多設于雪州一帶時這么回應，並指雪州子民應感到欣慰，因捷運有助經濟成長，而雪州也從中獲益。

對于雪州政府指控國家收入大部分來自雪州，他說，這是因為政府在雪州有多項投資，而雪州子民也應意識到中央政府對雪州發展做出的努力。

另外，諾奧馬說，隨著捷運通車，這能讓人民生活愈加方便，除減少交通阻塞，還能節省時間，有利于城市發展。

他還說，80年代，當看見英國或其他國家設有捷運時，曾疑惑大馬是否有能力做到，但如今，大馬真的有捷運了，而他至今還是難以置信。

捷運首日封 集郵迷熱烈搶購

另外，配合捷運第一幹線全線開通，以這條幹線為主題的首日封也在今早發行，獲得集郵迷熱烈搶購。

集郵迷大清早6時許，就到郵政局總部等候買他們的心頭愛。

此次捷運主題郵票共有3款，當中面值60仙的郵票，以捷運列車和接駁巴士為主題，僅印30萬4000枚；面值80仙和90仙的郵票，則有捷運高架車站和以乘客為背景的捷運列車為主題，這兩種郵票僅印13萬2000枚。

此外，紀念郵票，將售5令吉30仙，印刷數量只有3萬5000枚；而售55仙的首日封印刷量則印4萬5000張；主題文件夾只印3300個，售6令吉35仙；全套版則售69令吉85仙。

納吉：大馬捷運
比倫敦、紐約、香港捷運更棒

首相拿督斯里納吉說，根據一名曾體驗過全球捷運的民眾向他透露，我國捷運，甚至比倫敦、紐約和香港捷運更出色。

“當時我有機會和這名民眾交談，並要求他為我國捷運評分，他告訴我說，大馬（捷運）比倫敦、紐約和香港還要出色，且和新加坡捷運不相伯仲。”

納吉引以為傲地說，我國捷運可說是世界最佳之一，在全球地位居高臨下；捷運也顯現大馬的未來面貌。

他透露，許多部長及其夫人拿汀斯里羅絲瑪，都迫不及待想要乘搭捷運，“捷運是全國人民的光榮所在”。

他指出，一旦捷運第三幹線順利完工，意味著2027年吉隆坡將具備一個全面的公共交通系統，這是所有人的憧憬。

省時省錢
雙溪毛糯至加影RM6.40

納吉指出，捷運可為乘客省下很多時間和金錢，其中從雙溪毛糯到加影的優步車資約54令吉，但捷運車資只是區區6令吉40仙。

他舉例，乘客若乘搭巴士從雙溪毛糯前往加影，需時大約2小時半，來回就要5小時，但乘搭捷運則只需88分鐘。

“這項便利節省時間之余也提高國人的生產力，也為國家經濟活動帶來正面影響；有了先進的交通系統，國人工作士氣也會提升。”

納吉說，經常開車的都市人需承擔油費和過路費等，生活開銷十分高企；但雙溪毛糯至加影的捷運車資只需付6令吉40仙，使用一觸即通卡車資則低至5令吉50仙。

他透露，政府在2009年設定的國家關鍵成效領域（NKRA）之一，就是打造先進和有效率的公共交通系統，以解決塞車問題。

“本區域其他國家的部分乘客每天因塞車問題，甚至需耗時8至10小時，我國政府因此未雨綢繆，落實各種公交計劃。”

中央藝術坊捷運站開跑即斷電
國家基建：跳閘，非停電

捷運服務於下午4時開跑，中央中央藝術坊捷運站因電源跳閘，導致部分月台停電，幸沒引起混亂！

捷運第一幹線今日全面通車，吸引不少民眾前往免費乘搭。

惟中央藝術坊地下站於下午4時開放後，在首輛列車抵達後，兩方的月台站突然一片漆黑，但不至於造成恐慌及太大的混亂。

而這時候兩輛列車接踵而來，民眾也沒有因為停電而離開或停留在站內，紛紛趕上車體驗新捷運。

隨後國家基建公司公關莫哈末蘇菲安向《中國報》指出，停電的原因是電源跳閘，但只持續了3、4分鐘，很快恢復電源。

她說，停電的部分也只有月台，其它服務如列車、升降機等不受影響。