東海岸鐵道計劃動土儀式，于上週三由首相拿督斯里納吉及中國國務委員王勇，在關丹聯合主持，整個儀式在聲勢浩大，也顯示了兩國政府對此工程的重視。

估計以7年完成，並由中國承包商負責興建長達688公里的該工程，相信在“中國速度”下，可以縮短施工時間。

從人民的角度來看，基建設施的完善，確實帶來生活上的便利。現時從關丹到吉隆坡，如果乘搭飛機，最便宜都要近兩百令吉，而且航班次數有限。至于陸路，如選用東海岸大道，至少需3個小時半，舊路，則要4小時多。

東海岸鐵道，卻只要大概一個小時半的車程，即可抵達。時間就是金錢，東鐵帶來時間上的便利，利惠人民，也是喜事。

目前，大家糾結的問題在于車資方面，有人反對此項計劃，主要是大馬需向中國融資550億令吉來建設此工程，欠下一大筆債務，並擔心一旦完工后，政府徵高車資，讓一般民眾搭不起東鐵。

實況是如何，其實大家都不知道。政府一再強調，這是一項利民計劃，不會增加人民的負擔，此言可信度多高，時間會給予答案。

我是正面看待此項工程的，因它讓東海岸人民多了一個選擇，縮短東西海岸的時間距离，東海岸人民，不用再耗上數小時，才能抵達吉隆坡。這真的是一般市民所希望的事情。當然，我們也同樣希望負擔得起東鐵車資，因此，政府必須一諾千金才好。