繼此前中國瀋陽出現共享寶馬之后，杭州一家公司日前正式推出了共享豪車平台，內含藍寶堅尼、勞斯萊斯、賓利慕尚、法拉利等車型。推廣期內，日產GTR19.9人民幣（約13令吉）起，藍寶堅尼29.9人民幣（約19.5令吉）起。

據悉，使用時，用戶首先在線預約車輛，然后到達指定地點，經過平台運營人員、機師對預約者進行車輛駕駛及安全培訓后才能上路。備選車輛是上手簡單的車型，很多大功率、手動擋車型較難上手的車型，只能私下定制租用。

據該共享豪車相關負責人表示，該公司的產品還在公測期，手機應用程式上線當天，就有一半的車輛被預約。上線以來的5天內，訂單數已經超過1000人次，車輛已經約滿，需要電話溝通排隊訂車。用戶大部分原預定體驗時長為3至4小時，其中70%的用戶又臨時追加體驗時長，調整為1天至2天。

談及創辦共享豪車平台的原因，該公司負責人表示，每個男孩都有超跑夢，他喜歡車，也想讓更多人圓夢。

據瞭解，這批共享豪車位於杭州嘉里中心，共有十幾台，總價約3億元人民幣（約1億9433萬令吉）。目前，推廣期內，用戶花費19.9人民幣便可以開 GTR，49.9元人民幣（約32令吉）可開勞斯萊斯。不過，正式上線后價格會在300到600元人民幣（約194至388令吉）每小時，2000萬元人民幣（約1296萬令吉）的邁凱倫P1，開一個小時為1萬5000元人民幣（約9716令吉）。

押金方面，根據車型的不同，押金從1萬到10萬元人民幣（約6477至6萬4777令吉）不等。歸還車輛后，預計12到20個工作日完成審核違章后，即可退款。同時，該平台上供應的車輛既支持日租，也能時租，時租價格為日租價格的1/10。

針對車輛安全和合規問題，該平台負責人介紹，車輛大多源自個人車主，他們通過與第三方運營商公司簽訂合同，將車牌更換為運營牌照，並在第三方選購用車保險。同時，共享豪車安裝有GPS定位系統及車輛運行狀況監控系統，如果車輛駛出我們的電子圍欄，或者進入二手車交易市場、一些行業內名聲狼藉的車行，系統會自動報警。

值得注意的是，在杭州共享豪車出現之前，俄羅斯莫斯科的一家公司也推出了共享法拉利FF的服務，該車單價超過300萬令吉，是法拉利旗下首款四座跑車。在費用方面，押金需要3000美元（約1萬2811令吉）。按照分鐘計費，每分鐘10盧布（約0.73令吉），油費自付，加多不退。

在北京等一線城市，由于出行限制、上牌難等原因，使得共享汽車頗受用戶的歡迎。目前，大部分的共享汽車都為純電動或者小型汽車，偶爾會出現奧迪、寶馬等車型，不過數量也較少。而共享豪車平台的出現可以說是滿足了一些人的豪車夢，雖然買不起，但是可以短暫體驗一下也不錯。

不過，在推廣期過后，還能有多少用戶願意嘗鮮是個問題，畢竟價格比較貴。而且，有部分網友表示，所謂的共享豪車僅僅是一個噱頭，更多的是創始人想要推廣自己的品牌。

文：綜合報導
圖：互聯網