近日搭乘亞洲航空的班機回國，聽到空姐分別用馬來語、英語和華語播報乘坐飛機的注意事項，不禁感慨萬千。大事講原則，小事講風格。亞航的這一件小事，凸顯了大馬這家跨國公司對于多元文化的接納，對于不同種族乘客的尊重，可謂高風亮格，值得推而廣之。

大馬的公共交通，數量與質量都不尷不尬，被稱為半身不遂。首都之外，公交車更是寥寥無幾，屈指可數。例如，霹靂州金寶縣，幾萬大學生出行，通常要騎腳車，與機動車搶道，其危險性之高，自不待言。不僅如此，公共汽車與火車上，要么沒有報站器，要么只用馬來語與英語報告站名。這使得佔全國人口五分之一以上的華人，得不到母語公交服務。

這果真是小事嗎？這樣的小事在台灣，不是小事。大馬學者李樹枝博士在《雄文重溫，共存共榮》中指出，台灣的捷運列車每每到站，均以中文（國語）、英文、台語、客家語，甚至日文向乘客提醒到站的信息，這讓坐在車廂裡的他感慨萬分。他也希望在大馬的公交系統裡，能夠早日聽到華語播報站名。

在中國，例如廣東省，所有的地鐵、公交車基本上已經普及了用英語、中文與廣東話播報站名與相關信息。儘管廣東話並不是廣東省的官方語言，但是廣東話的生命力至少在廣東省，是官方無法壓抑的。地鐵、公交車等與老百姓利益休戚相關，也是用納稅人的錢興建運營的，老百姓作為納稅人的主體，有理由要求公交系統，提供更溫馨更體貼更人性化的服務。

 廣東作為中國改革開放的前沿陣地，非官方語言進入公交系統，順應了民意，也符合改革開放的整體利益。

大馬可以做得更好

三語播報風格高，其實還可以推廣到公交系統之外更廣泛的領域。例如，拉曼大學被稱為優大（UTAR），優大優在哪？其一大優點，就是尊重各民族的語文權。優大（UTAR）的畢業典禮，馬來語國歌、英語校歌、華語流行歌曲，穿插在整個儀式之中。該校的畢業文憑，同時用馬來文、英文、華文三種文字表達學生畢業信息與所獲學位名稱。這種有容乃大、海納百川的辦學理念，助推了該校在世界的排名，使之更具有國際名校風範。

很多事情，非不能也，是不為也。亞洲航空的三語播報，KLIA2航站樓的三語（巫、英、華）路標，既吸引了乘客增加了客流，也說明了多元文化與多種族的融合，在馬來西亞，並非難事，完全可以做得更好。期待獨立建國新一甲子開啟后，境況會如人所願，團結能落到實處，各族人民都能心情舒暢。