生活空間‧搭巴士去旅游 | 中國報 China Press

生活空間‧搭巴士去旅游

到過無數國家旅游的林振富,盡量把剩下的各國鈔票都保存下來。這只是其中的一批,其餘一批卻遺漏忘了拿出來。
到過無數國家旅游的林振富,盡量把剩下的各國鈔票都保存下來。這只是其中的一批,其餘一批卻遺漏忘了拿出來。

報導:黃美仙
圖片:受訪者提供



 你或許搭過巴士上下班、入城、下鄉,但有沒有想過,也可以搭巴士游遍全馬各大城小鎮,藉以深入認識我們的國家?

 你還在質疑如此“傳統”的旅游方式是否可行?

 真的,可以的。林振富就做到了,雖說傳統,卻絕對可以豐富你的生活……

對巴士情有獨鍾

朋友推薦一本書名叫《搭上巴士去旅行》。

她介紹說此作者的旅程是以巴士為主要交通工具,沿著路線游覽鄉鎮自然風光,當時的第一念頭是:去泰國,還是去新加坡?

統統都不是,原來他是在國內搭上巴士,穿梭各大城小鎮,跨州去旅行!

我問自己,距離對上一次在城里乘搭巴士,是多久以前的事?心中暗暗盤算,不但是久未接觸,還不時聽說我國巴士系統不完善的傳聞而欠缺信心,所以實在難以想像如何讓巴士與“旅行”畫上等號。

和作者聊起此想法時,他看似氣憤難平:“會這樣說的人,都是不曾接觸過、不曾嘗試的人,只是一味講,卻沒有踏出第一步。聽到這種批評,我很傷心也很生氣,沒有自己的經驗就作惡意批評是非常不公平的。”

林振富(FuFu)於1981年出生在丹絨馬林,21歲中六畢業後,取得獎學金往日本深造,也開啟了他為期10年“流放海外”的日子。這些年來除了讀書和打工,他就是到處旅行來度日。

游歷了56個國家,約500座城市的他,如此形容:“我國巴士系統雖然不見得很好,但是一直都有在改善,很有心要大家重新接受回巴士。所以我鼓勵大家,應該給機會自己嘗試多搭巴士,就會發現它的改變。”

曾經的他──林振富

“我在紐西蘭打工旅行以摘草莓賺取在紐西蘭及澳洲的旅行費用;我在老撾寄住朋友家一個月,和他們一起生活及製作炸米餅;我在中國背包旅行了3個月,去過草原、沙漠、雪山、大城、小鎮、田園等等;我去過歐洲背包旅行100天;我坐著朋友的開篷跑車在美國加州兜風;我和一群外國朋友去巴西及阿根廷的Iguazu瀑布;我在秘魯完成了5天4夜翻雪山越暖嶺的馬丘比丘(Machu Picchu)冒險之旅,還有在埃及被騙了無數次……我走過56國家,去過差不多 500多個城市,看過形形色色的人,體驗過不同國度的異域風情,甚至到過幾乎只會在旅游雜誌出現的美景及旅游勝地,但是,我卻對我的國家——馬來西亞,一無所知。”(取自面書的介紹)

旅途中,他總是在巴士上留意身邊正發生的各種細節。
旅途中,他總是在巴士上留意身邊正發生的各種細節。

國內也有不少美麗景點

走過全球約四分之一眾多國家後,林振富於5年前返回大馬工作,兩年前離職後不作他想,欣然提起背包,在2015年12月中至2016年2月期間,以巴士作為旅行主要交通工具,從家鄉丹絨馬林出發往北馬的大城小鎮穿梭。之後,他又分別乘搭巴士走過東海岸和南馬地區,為自己的國家作最完整的認識。

回想當初,當他決定要乘搭巴士進行全馬背包旅行之際,身邊人都覺得很驚訝其可行性?大家都質疑搭巴士可以去到那裡?

“對我來說,旅行是不須要有約束的,反而應該要深入認識,及了解這個地方形成的由來,和人文價值。”他把旅程中所見所聞,以及所接觸的種種,都以手機恆久捕捉。從他分享照片庫,了解到他經常以其專業視角,來窺視整個城鎮的規劃。正因為在國外游歷的經驗多了,他發現其實在國內,也有不少可媲美國外的景點,只是,我們都忽略了它的美麗一面。

美麗的馬來西亞。
美麗的馬來西亞。

接地氣體驗生活

就這樣隨心所欲、沒有預先安排,隨遇而安的旅行,看似漫無目的,卻讓林振富得到更多意外驚喜。一個過客、一個眼前的畫面,都給予他無限想像,甚至為人生填滿更多感動。

人生若打破常規,偶爾來個小冒險,就可以重新認識不一樣的自己。回馬後工作期間,他漸漸發現自己不再快樂,也實在不想再生活在固定框架,日復一日過著一成不變的生活。

“旅行是必要的,但還是得多了解自己的國家。過去游遍無數國度的經驗中,遇過不少人詢問關於我的國家的點點滴滴,但我很慚愧答不上口。這種經驗久了、多了,很不好受。”

他認為,每個人都有不同的旅行方式,但都應該以多角度,及多元化態度去了解一個地方。這是對一個地方的基本尊重。

《搭上巴士去旅行》北馬篇,是以35則平凡小故事,記錄了他在這趟北馬巴士旅程所遇見的人事物。配上簡單易懂的插畫地圖和清新簡約的排版風格,輕易讓你看見這片土地上的溫馨故事。

這些都是林振富往北馬旅游時使用的車票,每一張都完好收藏。
這些都是林振富往北馬旅游時使用的車票,每一張都完好收藏。

保留升學時期車票

林振富在日本廣島大學修讀土木與環境工程,爾後亦曾到巴西及南美洲的幾個國家,考察過當地的巴士捷運系統(Bus Rapid Transit,BRT)。

其後又在德國的 Frankfurt University of Applied Science (Fahhochschule Frankfurt)攻讀城市規劃,取得碩士學位,畢業論文也是以南美洲的BRT為研究課題。因此,他對巴士是情有獨鍾的,尤其是舊款巴士。

問林振富:“你開車嗎?”他回說:“不需要開車我也覺得很方便啊,我家附近就有輕快鐵,再加上巴士便利,都可以載我去到目的地。”

他甚至還保留著過往未出國前,在吉隆坡升學時期以巴士代步的車票,都整齊的保存在一本相簿裡。“純粹就是一種情意結,很自然的就把車票保留下來。”他還不忘訴說當中隱藏的“小樂趣”。“若是收到票號總數加起求是21點的話,就會覺得很幸運,足以樂上一整天!”

分別3次透過巴士在全馬半島走透透之後,他發現不少被隱藏的美麗風光。
分別3次透過巴士在全馬半島走透透之後,他發現不少被隱藏的美麗風光。

猶如搭上時光之旅

林振富鍾情於舊款巴士,他總是在巴士上留意生命過客的各種細節。

當巴士行駛在崎嶇不平的小路或轉彎的道路上,更形容那感覺就像是騎馬般,上下拋動。眼看著年紀較大的乘客滋油淡定,他認為那可能是已習慣司機的駕駛。

他形容搭乘舊款巴士,猶如乘搭一趟時光之旅。過去熟悉的路線鐵牌板、折合式車門發出教人懷念的刺耳聲、軟墊皮套座椅散發出的懷舊味道;還有印著“PUSH”的紅色圓形按鈕,都是金錢買不回的記憶。

甚至有些巴士川行的路線已沒有什麼人在搭乘,但巴士公司依然堅守崗位,不輕言放棄行駛。特別是在大城小鎮,依然有不少運作了半個世紀的巴士還在操作行駛中,風雨無阻地,乘載人們穿梭于大城小鎮,為居民帶來最大便利。

因此,在他的新書推介禮中特別安排了一輛舊款巴士,邀請所有嘉賓“重溫”過往乘搭巴士的樂趣。


*本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。