人工智能時代怎麼生存? 游枝:最壞最後的發明 | 中国报 ChinaPress

人工智能時代怎麼生存? 游枝:最壞最後的發明

美國電動汽車特斯拉(Tesla)的創辦人馬斯克,上月中旬,向世人發出忠告,說人工智能的發展與迅速普及,對世界來說,比極端信仰組織和核子戰爭更危險。



馬斯克是個科技界異端者,他搞電動自行行駛汽車,不止是為交通與未來能源節省作出非常貢獻,他的電力驅動汽車,正是百分百的人工智能技術的實用。

自己是人工智能實用化的先驅者,卻預見到人工智能好坏同時兼有的特質。他說,人工智能比什么威脅都更可怕,是一份發自真心的科技者良知的表現。

極力發展人工智能的馬斯克,他堅持要及早定立全球共認的人工智能管理法則,以阻止為利益的追求,讓人工智能向惡的方向發展,提高人工智能善的功能,才是正確的人工智能的正途。

他說,汽車、飛機、食品、藥物都有環球認同的管制準則,才能阻止惡意危害世人。如今人工智能在商利第一的任意環境下無拘束的擴張,再不立制監管,到人類深受傷害,要挽救危局怕已經太遲。

不到你不悲觀

美國知名的科學記者詹士巴拉,他寫了部論說人工智能的專書,題名《人工智能,人類最坏也是最后的發明》。

詹士巴拉查証了過去所有的技術創意,全是為人類解除操勞,也為人類提供服務的。如今人工智能,是人創造取代人的發明,不止為非常少數人賺取大量財富,而且是不用人、不要人的發明。

有人認為,過分擔心人工智能的搶工作又取代人的價值,是一種對科技的抗拒,也是對人的能力失去自信的悲觀論。

不過,現時的人工智能,“聰明度”已經比例為聰明人的社會精英聰明得多,不久的未來,人工智能可望聰明過聰明人1000倍,不到一般人不悲觀。


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