【今日东海岸头条】人口车辆增变车祸黑区 都赖路要红绿灯 | 中国报 China Press

【今日东海岸头条】人口车辆增变车祸黑区 都赖路要红绿灯

徐誌良(左3)在李新發(左起)、劉家良及蔡金財等3位理事陪同下,巡視建議安裝紅綠燈的地點。
徐志良(左3)在李新发(左起)、刘家良及蔡金财等3位理事陪同下,巡视建议安装红绿灯的地点。

报导:和观娣
摄影:刘观发



(劳勿24日讯)新住宅区不断开发,人口激增,交通流量多,劳勿都赖路视为车祸黑区,安装红绿灯刻不容缓!

劳勿都赖路花园居民联合会要求公共工程局,拨款在玛拉工艺大学劳勿分校路口安装红绿灯,以舒缓该路段交通日愈繁忙,解决各花园居民进出两难的问题。

该联合会主席徐志良(53岁)受访时说,几年来,都赖路发展迅速,新住宅区不断林立,目前约有20个花园,交通及车流量异常繁忙,尤其是公共假期及榴梿飘香的季节,更是川流不息,令人提心吊胆。

他说,最近2年,该段由劳勿警局至大利宏愿苑(2)前,长约6公里的道路,已发生多宗死亡车祸,属于“车祸黑区”,有关当局应关注,设法给予协助。

不鼓励学生驾车出外

徐志良也是都赖路星光客栈东主。他说,据非正式估计,都赖路居民超过一万名,这未包括玛拉工艺大学的3500名师生在内。

“随着大学开办及新住宅区不断林立,带动都赖路经济发展,到处欣欣向荣,但也带来负面影响,来往车辆日增及车祸频生。”

巴士司机李亚鸿(56岁)说,幸好大学当局及家长,基于安全,不鼓励学生驾车出外,否则,都赖路交通拥挤的情况更严重。

他说,该大学共有3辆大型巴士及3辆客货车,每日载送学生出外,其中有2辆巴士专门载学生去外坡交流,而载送学生来回劳勿市区的巴士及客货车。

“我的旧款巴士每次来回劳勿市区及校园,每日由上午10时至晚上10时,来回约30趟。”


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