報導：盧慧儀
（吉隆坡9日訊）2018年財政預算案在鞏固財政並維經濟繁榮的前提下，估計政府明年整體的總開銷將增加4%至2712億令吉，至少是過去10年來最高。

艾芬黃氏資本研究報告顯示，財務整頓料是2018年預算案的主軸之一，也是政府維持國家宏觀經濟穩定的要素。該行估計政府在2018年的總開銷，將從今年的2608億令吉，增加4%或104億令吉至2712億令吉，即表示將擴大開銷來支撐經濟成長。

同時，政府收入仍會超出營運開銷，從今年預估取得49億令吉營運盈余，明年料顯著增加至73億令吉。

收入需相應提高才健康

從財政部過去10年數據發現，若上述預測的開銷額度屬實，這將會是過去10年來，政府開銷最多的紀錄。

艾芬黃氏資本研究分析師陳秋隆回應《中國報》提問指出：“基本上營運開銷與經濟成長同步增長下，收入也需擴大並交出相對可管理的盈余表現，才算是健康狀態。”

報告指出，我國總收入估計將從2017年的2197億令吉，增加88億令吉或4%至2285億令吉，增長幅度與總開銷同步。

他說，營運開銷持續增加是正常的現象，營業額和營運開銷攀升，加上政府支撐經濟開銷，主要收入足以抵消營運開銷，國家經濟可持續成長。

柔州快捷巴士計劃
預算案首砲驚喜

聯昌證券研究指出，首相上週公佈總值25.6億令吉的柔州快捷巴士（BRT）計劃，是2018年財政預算案提前到來的首砲驚喜。

報告指出，柔州快捷巴士計劃在2015年首度推介，工程總成本為23億令吉。據最新消息，政府和私企將合資25億6000萬令吉執行這項計劃，無論工程成本和規模對市場而言，都是一項正面驚喜。

從時間點而言也具驚喜，因吉隆坡和巴生的快捷巴士尚在競標階段，未進行工程頒布。同時，柔州快捷巴士在2018年財政預算案提呈前推介，使建築領域的利好因素提早報到。

聯昌證券研究認為，明年承包商估計將從一系列的基建和建築工程受惠，料在2018年實施但尚未頒發的新合約，包括東海岸鐵道（ECRL）、捷運第三干線環城路線（Circle Line），以及隆新高鐵。

有潛能受惠的業者，包括金務大（GAMUDA，5398，主要板建築）、怡保工程（IJM，3336，主要板建築）、楊忠禮機構（YTL，4677，主要板貿服）、WCT工程（WCT，9679，主要板建築），以及雙威建築（SUNCON，5263，主要板建築）。

明年赤字目標料2.8%

雖然2018年財政預算案普遍會刺激內需，但估計政府仍專著于整頓財務，並將財政赤字縮減至占國內生產總值的2.8%，是自1999年以來最低水平，相較今年的赤字目標3%。

艾芬黃氏資本研究指出，有助改善赤字的因素，包括先進和新興市場經濟體持續改善、資本流量得以掌控、原產品尤其是原油價格持穩、亞洲經濟成長穩健，以及內需強勁且令吉匯率穩定。

“我們相信政府會調高2017和2018年的宏觀經濟預測。”

年初至今國際油價平均每桶52美元（約220令吉），高于政府早前預測的每桶45美元（約190令吉），估計2018年的預測價位會介于50美元至55美元。

至于2018年官方國內生產總值成長上修至4.5%到5.5%，與國際貨幣基金組織預測，2018年全球經濟增3.6%的評估相符。

發展開銷料480億

政府在2016年的發展開銷為420億令吉，2017年料支出460億令吉，因此在2018年的開銷估計會增加至480億令吉，並有額外20億令吉應急儲備。

在第11大馬計劃下，政府于發展開銷的支配數額增至2600億令吉，較第10大馬計劃的支配數額高出13%或300億令吉。

由于政府在第11大馬計劃下的首兩年，即2016和2017年內，在2600億令吉總額中僅支出約34%或880億令吉，因此未來3年的發展開銷相信會增加。