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劉佩明:公平保留泊車位
許多商業區都存有違例泊車和嚴缺泊車位問題,地方政府為了打擊違例泊車,展開的執法行動包括開罰單、鎖輪,甚至拖車,但這真的有效解決問題嗎?
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站在消費者的立場,如果我要前往的地區一直都缺乏泊車位,確實會令我卻步,寧願選擇其他更方便的地區消費。
其實,造成泊車位不足的原因,除了是因為商業區過度發展,其他原因包括太多商家租用專屬車位和霸占公眾車位,令到民眾無法公平競爭車位。
商家要方便自己卸貨,往往都喜歡租用店前的車位,其實這對民眾是存有不公的成分,因公共場所不應被“私有化”。
羊毛出在羊身上,如果一個地區大部分車位已經被商家租用,試問外來者如何獲得泊車位?加上執法人員取締,這惡性循環對商家百害而無一利。
早前岩沫區國會議員林立迎披露不少專屬車位的合約期限已滿,惟承包商缺乏人手跟進,故這些車位仍保留紅色車格,民眾也不敢貿然使用。
馬來西亞時裝批發商公會顧問拿督斯里洪來喜曾就何清園批發城周遭嚴缺泊車位現象,建議吉隆坡市政局不應讓批發店商家租用專屬車位,開放泊車機會給消費者。
因此,吉隆坡市政局要處理違例泊車和缺乏泊車位課題上,應該更全面的考察,比如將商業區后巷打造成為卸貨地點,這就無需批准商家申請專屬車位,把泊車機會公平留給民眾。
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