【今日霹靂頭條】維修科技化得上上課了 50%摩哆業者未有證書 | 中國報 China Press

【今日霹靂頭條】維修科技化得上上課了 50%摩哆業者未有證書

修理摩哆行業,無論業者或技工,也需專業修理技術認證才能繼續立足。
修理摩哆行業,無論業者或技工,也需專業修理技術認證才能繼續立足。

獨家報導/攝影:陳光前
(怡保18日訊)隨著時代科技化及進步,摩哆修理業者也需一紙證書認證!



隨著國會通過摩哆維修及服務法案及法令生效后,目前,霹靂州約有50%(162名)會員成功申請到這項技術證書(SKM),尚有逾50%摩哆修理業者尚未有證書,他們受促通過馬來西亞摩哆車商總會申請報讀這項專業修理課程,掌握各項專業修理技巧。

霹靂電單車商公會會長方春樹受訪時透露,迄今,該會約365名會員中,已有50人報讀摩哆修理專業技術證書,總會指若有25名會員報讀,就可在有關州屬開辦課程,讓他們報讀及領取相關證書。

他說,摩哆維修技術日新月異,技術人員也須具專業科技及工藝方面認知,大馬技職培訓理事會(MLVK)也規定在修車業者中,需有1人該持有這項證書,所以會安排及呼吁會員踴躍報讀課程,通過技術及課程的驗證獲得相關證書。

霹靂電單車商公會財政陳嘉文說,目前,這項技術課程分成初級基本技術課程、高級維修技術課程及指導與主管級的技術培訓課程,摩哆維修業者及任何技術人員報讀基本課程,然后循序漸進報讀其他更專業的技術課程。

他說,目前,總會已著手安排已報名的會員報讀有關課程,讓他們掌握專業的維修技術,課程費用為3000令吉,由于摩哆修理行業員工流動性高,一般上都是業者或其繼承人報讀,擁有證書認可,業者有了專業證書后就可提供修理服務,否則只是售賣摩哆而已。

讓技工熟悉部件
◆霹靂電單車商公會總務高瑞德

隨著摩哆技術邁向電子化,許多業者都安排修理部員工報讀基本修理技術課程,包括新款摩哆維修課程,主要讓技工熟悉車款各項零件或部件,這些證書也是將來申請技術認證的條件之一。

維修人員一般的教育水平較低,在申請專業技術證書,都會考量其累積的工作經驗及過去所參與的修理技術課程的安排,再報讀總會提供的大馬技術證書課程即可獲得相關證書。

須不斷提升技術
◆王威龍(務邊合興摩哆貿易東主)

摩哆部件多是科技研發的產品,精緻縝密的電子零件,因此,不斷提升維修技術的專業水平是必然的,只有隨著時代不斷提升及加強本身的技術認知及專業認證,才是上策。

會安排員工報讀
◆陳志林(志強兄弟摩哆貿易東主)

已在2005年報讀課程及領取證書,但在科技日新月異的年代,技術認證是不能豁免的,也會安排適合的課程讓員工報讀。

會爭取時間進修
◆摩哆修理技術人員黃耀倫(40歲)

維修業者也須與時並進,目前科技及專業化,無論是手機或電子技術,都朝向頂尖及科技發展,摩哆維修也不例外,所以會爭取時間進修及報讀技術課程,充實自己的知識及技術。


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