預算案迴響‧卡馬魯丁:電召車搶灘缺乘客 補貼無助德士司機 | 中國報 China Press
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    預算案迴響‧卡馬魯丁:電召車搶灘缺乘客 補貼無助德士司機

    獨家報導:黃治振
    (吉隆坡28日訊)大馬德士司機轉型協會(PERS1M)副主席卡馬魯丁指出,政府提供購買新車的5000令吉補貼,根本無法幫助德士司機,因為若德士司機轉型開優步或Grab,市場同樣不勝負荷,即僧多粥少。



    他強調,德士司機並非自視過高拒絕5000令吉,但這筆錢確實無法解決德士業面對的問題,即缺乏乘客。

    “根據陸路公共交通委員會紀錄,國內有8萬個德士司機,已經是僧多粥少,超出市場需求;加上現有的電子召車司機,德士司機還會有錢賺?”

    卡馬魯丁今日接受《中國報》電訪時說,如今Grab和優步司機如雨后春筍,德士司機若再加入電子召車行業搶灘,恐怕缺乏市場情況只會惡化。

    他對此直斥政府的相關宣佈,更像是派糖果的選舉策略,對德士業毫無幫助。

    他也分析,Grab或優步司機一般都是兼職,若遭電子召車公司禁止服務,還可靠正職維生;但若德士司機轉行開優步,則是全職司機,一旦被禁止服務,也就失業了。

    可裁員無保障

    “電子召車是私人公司,可隨時裁員,毫無保障;政府別說德士司機拒絕科技發展,因為我們早已使用MyTeksi應用程式,但政府卻不關注,而是為了自身利益捍衛電子召車。”

    卡馬魯丁直言,德士司機已知道下屆大選要選誰,並勸告政府不應貫徹人民依賴政府的錯誤文化,而是應教導人民獨立賺錢,並給德士司機更多自力更生的機會。

    首相拿督斯里納吉昨日提呈2018年財政預算案時說,想要改為電子召車服務司機的註冊德士司機,可獲5000令吉補貼購買新車。

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