一列從怡保南下的12車廂貨運火車脫軌翻覆，所幸無人傷亡，受影響火車路線料需2至3天才恢復正常運作。

今日凌晨約2時58分，從國家銀行站（Stesen Bank Negara）前往吉隆坡站（Stesen Kuala Lumpur）的貨運火車，在行駛386公里處突然脫軌翻覆，也造成數個電動火車路線，及雙軌電動火車（ETS）服務受影響。

文告指出，丹絨馬林前往巴生港口的路線，會在數個站運作，即丹絨馬林站至甲洞站，及吉隆坡中環車站至巴生港口站，甲洞站至吉隆坡中環車站則暫停服務，鐵道公司會在泗岩沫站至吉隆坡中環車站準備接駁巴士服務。

所有乘搭丹絨馬林站至吉隆坡中環車站，或南部方向的乘客，受促使用替代公交服務，即乘搭雙溪毛糯捷運站。

在黑風洞-芙蓉-淡邊（Tampin）/普羅士邦（Pulau Sebang）路線中，從黑風洞站至冼都站，及吉隆坡中環車站-芙蓉站-淡邊/普羅士邦車站如常運作，冼都站至吉隆坡中環車站則備有巴士服務。

文告指出，所有電動火車的等候時間為30至45分鐘。

欲知詳情可瀏覽推特@ktm_berhad或聯絡03-22671200。

安排乘客搭捷運接駁

往北的雙軌電動火車將駛至雙溪毛糯站，所有乘客將被引導至乘搭雙溪毛糯捷運站，以前往吉隆坡中環車站，再往金馬士站（Stesen Gemas）轉乘雙軌火車。

上述路線主要前往巴東勿剎（Padang Besar）／北海（Butterworth）、怡保、吉隆坡中環車站和金馬士。

至于南部前往金馬士、吉隆坡中環車站、怡保、北海／巴東勿剎的雙軌火車，將駛至吉隆坡中環車站，乘客需在吉隆坡中環車站乘搭捷運，前往雙溪毛糯捷運站，再轉搭雙軌電動火車前往南部。

文告指出，乘搭雙軌電動火車的乘客若要取消路程，可要求退款，同時可要求更換行程時間。

交通部鑑定脫軌原因

電動火車頻頻在吉隆坡國家銀行站發生脫軌事故，交通部長拿督斯里廖中萊說，該部會鑒定為何電動火車容易在國家銀行站脫軌，並鑒定其他容易脫軌的路段，也通知司機在這些路段減速。

針對一列從怡保南下至巴生港口的12車廂貨運火車，今晨約2時58分在行駛中，從國家銀行站至吉隆坡站處突然脫軌翻覆事故，他說，該部會正視問題，並採取解決措施。

廖中萊今早出席“大馬電腦及多媒體工業協會2017年領導人峰會”后，在記者會上如是指出。

他也說，交通部目前正在提升巴生谷雙軌火車系統和南馬的火車軌道。

“我們正提升這些電動火車至雙軌道，也有信心在不久的將來，會提高我們的鐵路服務質量。

（攝影：陳梓健）

新聞背景

電動火車在4個月內，發生4次故障；其中3次故障涉及火車脫軌或翻覆事故，1次為內線電纜故障。

2017年8月19日，一輛貨櫃火車在吉隆坡中環車站往國家銀行方向的386.800公里處滑出軌道，導致隆市電動火車行程延誤20至30分鐘、雙軌電動火車則延誤15至20分鐘，翌日恢復正常。

同月21日，一列運載洋灰的10節火車在吉隆坡甲洞鐵軌翻覆，影響了電動火車的運作軌，為配合維修，多個火車路線進行調整，乘客多受影響。

9月23日，由於內線電纜發生故障，導致萬撓至轟埠的火車和雙軌電動火車服務中斷。

11月23日則是一列從怡保南下至巴生港口的貨運火車，在凌晨約2時58分從國家銀行站至吉隆坡站處突然脫軌翻覆，預計未來3日的服務受影響。

馬來亞鐵道公司總執行長莫哈末拉尼曾在11月15日指出，由於營運成本漲價，正爭取陸路公共交通委員會批准漲價。