王振文:走出去,就有路 | 中國報 China Press
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    王振文:走出去,就有路

    一年到頭,有數不清大大小小的投選和評比,總有那么幾項結果出乎我們預料,或是我們抓破頭皮也想不通的。

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    好比手腳細瘦得像極營養不良的佳麗竟然拿下香港小姐季軍;台灣區YouTube過去一年來最火紅的MV不是阿妹蔡依林或五月天,而是黃明志。好啦,和王力宏;還有,不帶有任何情緒的“路”字竟然打敗“累”、“憂”、“亂”等,獲選為我國年度漢字。

    這就是最多人投選的年度漢字?我一頭霧水,甚至覺得不知所謂。后來想了想,最多人投其實也不代表什么。正如上屆全國大選,過半數選民明明把票投給了民聯,結果執政的不也還是國陣。

    有人不以為意地丟下一句“認真,你就輸了”就拍拍屁股走人,有人卻因為背負著使命而堅持繼續走下去。

    走下去,需要的是能耐;走哪條路,考驗的卻是智慧和勇氣。


    出走,只為另尋出路

    眼看所謂的“最后一里路”走了一年半載仍不見終點,承認統考課題又時不時被拿來炒作,董總日前召開中委會后就表示不再對政府寄予厚望,決定另尋出路,把重心放在爭取世界各國學術認證機構的承認,以擴大獨中統考的世界版圖。

    馬華和民政黨立馬跳出來,籲請董總切勿放棄華社耗了數十年的鬥爭。但我相信,董總不是放棄,也沒要認輸,只是厭倦教育議題被政治化,更不想在來屆大選被政客利用作撈取選票的政治籌碼罷了。

    既然已身陷僵局多年,換個新方向,也許才能找到新的出路。

    講到“路”,就不得不提上週日凌晨發生的馬拉松參賽者遭撞后逃事故。

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    肇禍司機淪為眾矢之的不在話下,沒料到事后還爆發准證風波,國家體育理事會指不曾接獲申請,主辦方則聲稱活動早已獲得警方和市議會批准。

    由于國內每年有近百場不同規模的馬拉松比賽,負責單位在審批時有必要採取更嚴謹態度,確保申請方有妥善計劃、做足安全措施,以保障參賽者的人身安全。

    法律,請你加快腳步

    近年來,跑馬拉松的人越來越多,轉行當全職或兼職電子召車司機的人也越來越多。

    合不合法的爭議紛紛擾擾多年后,國會下議院月前終于通過了2010年陸路公共交通委員會法令及1987年商用車輛執照局法令修正案,讓Grab和Uber等私人召車司機獲得正名,同時也給傳統德士業一記當頭棒喝。

    隨著全球正掀起一股共享經濟熱潮,本地德士服務業者應該汲取《誰搬走了我的乳酪》的教訓,積極轉型。

    政府也應該以此為鑑,確保法律跟得上技術變革與社會發展的步伐,趁著電子支付變得普及化、國人迎來無現金生活前,進一步修改及完善現有的個人資料保護法令,以更全面地保障消費者隱私權。

    除非12月31日是世界末日,否則眼前這條路勢必得硬著頭皮走下去。

    值得慶幸的是,無論是董總要走出去的決定,還是越來越多人轉行當司機的社會現象,都在在證明了:路,是人走出來的。走出去,就會有路。

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