（檳城17日訊）馬來西亞學生車公會聯合會會長阿馬利說，因私家車搶灘，國內有約5000輛學生車已停止載送學生。

他說，這5000輛學生車停止載送學生后，相信已由1萬5000輛私家車取代。

他也透露，國內目前有超過10萬輛非法載送學生的私家車。

阿馬利昨晚出席檳城學生車公會50週年宴會時，這么說。出席嘉賓包括檳州首長林冠英。

他說，學生車本身已有保險，學校也有替搭學生車的學生買保險，如今中央政府又幫這些學生買保險，就有3種保險了。

“學生車索償的保險每年低于20萬令吉，中央政府與其耗資為乘搭學生車學生買保險，不如將這筆花費補貼學生車業者，更換新學生車。

吁續開放補貼措施

此外，檳華堂副主席拿督楊集東說，從2010年至2015年，合法學生車數量劇減3000輛，並由非法學生車替補，導致過去5年非法學生車的數量，比合法學生車多3倍。

“大部分學生車司機已屆退休年齡，無人繼承；許多車齡30年的學生車也‘退休’，業者也沒引進新學生車，加上執法嚴苛等因素，導致年輕人不願加入學生車行業。”

另一方面，檳城學生車公會主席駱春銘呼籲中央政府，續開放2013年補貼學生車的措施。

他說，中央政府在2013年預算案中，學生車齡超過20年可獲得1萬令吉補貼更換新車，當時有不少學生車齡不“足歲”，無法享有這項補貼。

他也呼籲中央政府能給學生車業者，如漁民一樣享有1公升汽油1令吉的柴油補貼。

大會也移交各1000令吉給檳華獨中及大同小學。

希盟續執政照給600津貼

林冠英強調，只要希盟繼續執政檳州，學生車業者將繼續獲600令吉補貼。

他說，檳州政府肯定學生車業者的貢獻，認為學生車業者扮演重要角色，並確保學生安全，讓家長可安心工作，才能搞好國家經濟。

他也希望中央政府提供補貼，減輕學生車業者的負擔。