“油屎”不再便宜!<br/> 柴油價貴過RON95 | 中國報 China Press

“油屎”不再便宜! 柴油價貴過RON95

貿消部週三下午公佈的最新燃油價格,柴油價首度高於RON95。
貿消部週三下午公佈的最新燃油價格,柴油價首度高於RON95。

(吉隆坡3日訊)柴油不再是便宜燃油!最新一周油價顯示,國內柴油價格首度超越汽油價格。



根據國內貿易、合作社與消費部今午公佈的2018年首週燃油價格,RON95和RON97油價各上調3仙,柴油則上調6仙,意即明日起的油價是RON95每公升2令吉29仙、RON97為2令吉56仙,柴油則是2令吉32仙。這顯示,柴油價格首度高於RON95。

國內貿易、合作社與消費部自4月起,開始落實“每週公佈燃油頂價”措施;政府將原本每月宣佈油價,改為每週宣佈。

上週,也就是2017年最後一週的12月27日,RON95和RON97油價各下調1仙,柴油則上調3仙。

國內油站業者指出,柴油價格高過RON 95雖然不常見,但不代表不會發生。

他解釋,國內的燃油,全購自國際油,而國際油價格走勢,在某種程度上也影響我國的燃油價格。

“由於目前很多國家天氣寒冷,尤其北美洲遇上寒流,記錄得更低氣溫,需要大量柴油來發電,導致柴油需求上漲,也推動其價格上揚。”

本地提煉供應
為何柴油漲幅離譜?

獨家報導:丘惠萍

(吉隆坡3日訊)盡管最新一週的柴油價驚漲6仙,是隨國際市場柴油需求量提高而上漲,但本地一些油站業者反駁,從去年下半年開始,行情欠佳所趨,建築業停頓后,連鎖性影響運輸業的柴油需求量下跌,迄今跌約10%。

受訪業者指出,國內使用燃油都是本地提煉和供應,為何“自供自給”的柴油,竟然史無前例漲價這么厲害?甚至比汽油高出一倍?到底原因何在,促請政府向人民交代。

這名不願具名的油站業者告訴《中國報》,建築業是經濟火車頭,市場盛衰與否,建築業是最快而直接反應的,而當建築業放緩,對各行各業的影響也是立竿見影。

他講述,去年很多建築工程都擱置或停頓后,運輸業明顯轉淡,比如每輛載沙羅厘,平均每天耗需200至300公升柴油,下半年起運輸羅厘的柴油需求量節節下跌;接著旅遊業也放緩,往常每輛長途巴士每天平均需200至400公升柴油,期間柴油需求量也是跌跌不休。

他舉例中國、香港及日本等,由于燃油都是進口,燃油價高是情有可原,但我國是產油國,因此燃油漲價原因何在?

據他瞭解,國內兩大品牌油公司在龍溪合作設建的燃油提煉廠,從波德甲兩道大輸管直接運送原油到龍溪提煉,大馬作為產油國,為何供應給子民使用的燃油,價格還是偏高呢?希望政府給人民合理解釋或交代。


*本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。
ChinaPress
如我们的隐私政策所述,本网站通过使用COOKIES确保您在浏览网站时获得最佳体验。
如果您继续使用我们的网站,即表示您同意我们的隐私政策并接受我们对此类cookie的使用。有关详细信息,请单击“查找更多”
As described in Privacy Policy, this website uses cookies to ensure you get the best experience while browsing the site.
By continued use, you agree to our privacy policy and accept our use of such cookies. For further information, click FIND OUT MORE.
I AGREE