寶騰新政策歧視土著經銷商? 馬來汽車進口商:土著經銷商將被取代 | 中國報 China Press
  • 告别式
  • ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    寶騰新政策歧視土著經銷商? 馬來汽車進口商:土著經銷商將被取代

    (吉隆坡12日訊)馬來汽車進口商協會主席再努丁阿都拉曼指出,寶騰要求旗下經銷商在1年內從1S(經銷)提升至3S(經銷、維修與零件)的指示,將使土著經銷商逐步被非土著經銷商取代。

    他在接受《馬來西亞前鋒報星期刊》訪問時說,上述政策間接歧視土著經銷商,因為多數3S經銷商都是非土著,而1S經銷商則是土著居多,且後者可能無法在1年內提升成3S經銷商。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    proton 180212 b1 noresize

    “提升經銷中心的費用將高達6000萬令吉,涉及的費用包括土地徵用和建築費;這些程序一點都不容易,試問巴生谷一帶的經銷商如何尋找資金購買提升經銷中心所需的0.61公頃的土地?土著經銷商沒能力租用或購買這些土地。

    “管理寶騰經銷商的人是一個非土著,因此沒有幫助土著的心意,他堅決要求土著1S經銷商無論如何都要提升成3S經銷商,如果不這麼做就會被取代。”

    再努丁阿都拉曼也說,寶騰只允許3S等級的經銷商售賣即將在我國推出的吉利博越,並指該公司在政府幫助下,將大量引進這些已獲得補貼的車輛來刺激寶騰銷量,此舉也是歧視土著1S經銷商的方式之一。

    馬來汽車進口商協會主席再努丁阿都拉曼
    馬來汽車進口商協會主席再努丁阿都拉曼

    hotpic a1

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT


    *本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。

    ADVERTISEMENT


    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT