【大城事頭條】150公尺內橫跨4車道 直行車速快‧鳴笛聲四起 | 中國報 China Press
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    【大城事頭條】150公尺內橫跨4車道 直行車速快‧鳴笛聲四起

    車輛從烏沙哈萬路紅綠燈路口,在短短百余公尺內橫跨4條車道,容易造成意外。
    車輛從烏沙哈萬路紅綠燈路口,在短短百余公尺內橫跨4條車道,容易造成意外。

    報導:謝雪雯
    攝影:張智玫
    地點:文良港烏沙哈萬路
    (吉隆坡22日訊)車輛從文良港烏沙哈萬路(Jalan Usahawan)紅綠燈路口駛出后,在短短150公尺距離必須要橫跨4條車道靠左往達瑙邵佳娜路(Jalan Danau Saujana),導致成危險路段,常險象環生。

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    隨著文良港逐漸發展,在雲頂吉冷路(Jalan Genting Klang)路旁的達瑙邵佳娜路(Jalan Danau Saujana),建起了PV128商場、PV15和PV16公寓,車流量劇增。

    除了來自烏沙哈萬路的車輛,不少從雲頂吉冷路(Jalan Genting Klang)往吉隆坡方向的駕駛者,也直接在烏沙哈萬路紅綠燈處U轉后,同樣是在短短約150公尺內的距離內,從最右邊車道橫跨4條車道,轉往達瑙邵佳娜路。

    《中國報》記者早到當地巡訪,由于雲頂吉冷路往旺沙瑪朱方向的直行車道並沒有紅綠燈,不少車輛速度稍快,因此常常可聽見直行車道司機來不及放慢速度讓道,鳴笛警示欲“橫跨”的車子。

    車放緩行駛造成堵塞


    民眾受訪時指出,從雲頂吉冷路往吉隆坡方向,和從烏沙哈萬路的駕駛者,若欲前往達瑙邵佳娜路,確實從上述路口最方便。

    他們說,之前曾聽聞該處路口發生車禍,唯當地人已經習慣此現象,都會打方向燈並且放慢速度,以免發生碰撞。

    有民眾指出,由于上述“橫跨”現象,導致直行的車輛需放緩行駛,常常出現緩慢行駛的狀況,下班時間更異常堵塞,因此平常寧願繞小路,而不願途經雲頂吉冷路。

    受訪民眾建議當局,探討是否可在雲頂吉冷路往旺沙瑪朱方向的直行車道,增設紅綠燈的可能性,以策安全。

    建議綠燈加時

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    ★楊耀康(23歲,飲食業)

    這裡的路口很繁忙,很多人在那邊的路口的短短約百公尺,橫跨4條車道左轉,所以要特別小心行駛。

    因為很多人這樣做,反而直走的車輛要讓路,會比較耗時,所以有點塞車,大家都已經習慣了。

    希望烏沙哈萬路的紅綠燈的時間能放長一些,這樣從吉隆坡方向轉入烏沙哈萬路的車輛,就無需久候而導致很多車輛選擇插隊,造成交通情況更糟。

    冀設右轉路口

    ★禤俊億(26歲,行政人員)

    因為在那邊直接轉入達瑙邵佳娜路的話,其實兩處距離非常近和車流多,會比較危險,但是我們都習慣了。

    雖然增設直行的紅綠燈可能比較安全,但是卻擔心會更塞車。

    或許當局可以考慮在往吉隆坡方向的雲頂吉冷路,直接設立右轉路口,方便大家直接轉入達瑙邵佳娜路。

    紅綠燈時間短引塞車

    由于雲頂吉冷路要到南北花園(Taman Sri Rampai),主要道路是烏沙哈萬路,每逢下班時間,路口紅綠燈處都大排長龍。

    據了解,每逢下班時刻,原有的2條右轉車道非常堵塞,更會形成3或4條車道同時等候右轉,導致雲頂吉冷路往旺沙瑪朱直行方向的車輛也受阻,車龍可一路延續至超過1公里外的文良港肯德基快餐店。

    民眾指出,堵塞狀況可能和紅綠燈時限較短有關,建議當局增長時間,疏通過多車流量。

    有民眾建議,由于當地越加繁榮,當局可考慮建設高架天橋,供來往吉隆坡和旺沙瑪朱的車輛直行,疏通交通;橋下則繼續維持目前的路口。

    增直行紅綠燈

    ★蕭世運(26歲,營銷協調員)

    PV128前方的雲頂吉冷路,通常在傍晚6時許開始塞車,更曾聽聞短短一段路有人塞了半小時;其前方的路口確實很繁忙,太多車子要從烏沙哈萬路出入。

    尤其是很多車輛在烏沙哈萬路紅綠燈路口U轉,再直接前往達瑙邵佳娜路,很危險。

    因為兩個路口距離大概100公尺,U轉車輛卻需要在短短的距離,從最右車道橫跨到最左車道,逼使直走的車子需要放慢車速讓路。

    其實從旺沙瑪朱往吉隆坡方向,在Columbia Asia醫院處有個U轉,但因這裡U轉需要兜大圈前往PV128,所以很多人選擇繼續直走到烏沙哈萬路紅綠燈再U轉。

    或許當局可以考慮為PV128前方直行的車輛增設紅綠燈,比起讓車輛逐一讓路,設紅綠燈能讓橫跨的車輛統一轉入達瑙邵佳娜路,或許可改善危險的狀況。

    車主貪快插隊

    ★戴有健(24歲,房地產經紀)

    我住旺沙瑪珠華小附近的公寓,一般上下班后從吉隆坡方向回來,多數直接從雲頂吉冷路右轉轉入烏沙哈萬路,再途經那邊的商業區回家。

    下班時間,轉入烏沙哈萬路的紅綠燈處非常堵塞,加上很多人貪快而插隊,原本2條車道右轉往往會變成3或4條車道,最少要在那邊塞5至10分鐘。

    此外,PV128前方的路口,也有很多人在那邊直接U轉后,迅速橫跨4條車道轉入PV128旁邊的達瑙邵佳娜路,不過大部分駕駛者都會開方向燈,所以不會太危險。

    繞小路避塞車

    ★江家偉(23歲,學生)

    我住在PV128隔壁的公寓,若是開車回住處,通常不選擇雲頂吉冷路,而是繞后面的小路,因為雲頂吉冷路太塞車。

    基本上上下班這裡都會塞車,近來下班時間,PV128前方的雲頂吉冷路也更塞車,主要因烏沙哈萬路紅綠燈要等很久,而且很多人在那邊的路口的短短約百公尺,橫跨4條車道左轉,之前有聽過發生車禍。

    一般上大家選擇在PV128前方U轉,是因為若繼續往吉隆坡方向,就被迫要在更塞車的肯德基處交通燈U轉,更麻煩。

    路口建設天橋

    ★洪先生(26歲,銷售員)

    其實從烏沙哈萬路出來或者在雲頂吉冷路U轉的車,都不適合在紅綠燈路口直接轉往達瑙邵佳娜路,因為很危險。

    根據道路應該是要直走到文良港百樂廣場(Setapak Central Mall)才轉左,取道后面的浪卡威路(Jalan Langkawi)來PV128,但是這樣要兜大圈。

    建議當局撥款在路口建設天橋,讓來往直走的車子行駛,天橋下方則是轉入各小路的車道,相信這樣有助減緩堵塞情況。

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