（北京17日綜合電）中國河南日前發生馬賽地（Benz）轎車定速駕駛失靈，車主以時速高達120公里在高速公路狂飆近1小時、跑了100公里，警方通知沿線所有收費站，清空車道上千輛車，當車主最後打開車門準備跳車時，發現車子慢慢減速下來至煞車正常，終於逃出鬼門關。

河南商報報導，河南焦作薛先生開著買了一個多月的國產馬賽地C200L房車，沿連霍高速赴四川成都，他開啟定速巡航模式，以時速120公里前進。不久，薛先生打算切換回人工駕駛時，發現煞車和傳動系統無法正常操作。隨即致電馬賽地的客戶服務熱線，但用盡各種方法都不能讓車子恢復正常。

（視頻來源：中新網）

晚上9時許，薛先生報警求助，當時車輛距河南和陝西的省界站越來越近，兩地交警接力，只用十分鐘的時間，清空三個收費站行車線，車主在時速120公里下，驚險穿過省界收費站。

據報導，期間各方想過不同方法逼停失控車子，當時警官以電話引導，讓失控車在超車道、行車道和緊急停車帶不斷換車道，當時大車很多，即使是業餘賽車手的車主也急了，一度建議找個大貨車讓他追尾，把車輛降速。

車主事後表示，很多媒體報導說是廠商透過車輛後台讓車停下來，他澄清，其實不是這樣。報導指出，當時在河南境內時，交警讓薛先生擦著護欄降速，但交警說“擦車擦車”，因為方言駕駛聽成“下車”，薛先生以為讓他跳車，就在120公里時速下打開車門。但風阻太大，車門不能完全打開，只能開了一道縫，不知道開門觸動了什麼電子元件，車降速了。

飽受驚嚇的車主看著碼數表一點點跳動，60、58、57、56……一直降到30後，制動才有效，車子終於停了下來。

薛先生指廠方沒有解釋失靈原因，連北京總部也說沒有出現過這種問題。他希望廠方能找到原因，避免同類事件發生。

文：綜合報導