（澳洲‧墨爾本22日綜合電）2018年一級方程式賽車（F1），明日在澳洲大獎賽拉開戰幔，德國車手維特爾，覬覦蟬聯本站冠軍，以進一步動搖世界冠軍哈米頓的根基；里卡多也期待主場掄元，向世界冠軍銜爭奪的兩大熱門發起衝擊。

哈米頓：刺激的一年

去年在艾伯特公園賽道取得開門紅后，到賽季后半段才被馬賽地隊的英國車手哈米頓拋開。但是本月初結束的巴塞羅那冬季測試，維特爾駕駛的法拉利戰車在交出最快圈速后，大大的振奮了已10年緣慳世界冠軍的意大利車隊，這個成績據說是他們成功在去年的引擎功率基礎上多搾出10匹馬力。

無論如何，隨著新的引擎規則、各部戰車在21場賽事只能使用3套動力系統的規定下，可靠性成為關鍵因素。

現役車手中，維特爾及芬蘭籍隊友雷科仁，以及哈米頓皆曾兩次在這里奪標。

里卡多：差距不大

賽前發佈會上，哈米頓鎖定維特爾為蟬聯世界冠軍的最大對手，他說：“終極目標是成為最佳，要成為最佳就必需擊敗最佳（維特爾）。他擁有4次世界冠軍，有兩個4屆世界冠軍同場較量，我們今年會是刺激的一年。”

維特爾則說：“當我望向生涯的對手群，總是發現和同一人，這會讓你更關注及有更大的滿足感；我現在尋求終極快感、和法拉利共譜勝利及壓倒最強對手之一的路易斯（哈米頓）。”

紅牛主將里卡多雖然去年因引擎故障未能完賽，但是戰車在冬測表現出現，讓第8次主場作戰的里卡多，大大增添了登領獎台、甚至首次主場勝出的底氣。“看來我們的情況比過去幾年好，我們很快就知道各隊戰車的單圈極速，但我們不會落后太多。”

紅牛車隊東主馬特希茨也說：“我們並不確切地知道，迄今為止梅奔都做了些什么，以及他們的優勢將有多大，但如果我們（只）落后0.5秒的話，那么我們就能用我們的底盤和車手與他們匹敵。”

“總的來說，我猜法拉利和紅牛已經更接近馬賽地了。”