【今日北马头条】国阵希盟宣言甜滋滋 听着先! | 中国报 China Press

【今日北马头条】国阵希盟宣言甜滋滋 听着先!

檳州國陣承諾,若重新執政檳州,將取消檳威兩地政府及住宅區的泊車費。
槟州国阵承诺,若重新执政槟州,将取消槟威两地政府及住宅区的泊车费。

报导:陈丽玉、吴湘怡、罗健杰



(槟城16日讯)“讲这么多,能做到吗?”

国阵和希盟先后公布了讨好选民的竞选宣言,槟州国阵昨日也推出了“6大领域60项承诺”的宣言。

希盟国阵宣言对对碰,哪个阵营的“糖果”较合老板口味?本报抽样访问槟威两地9位槟州市民,发现部分受访者对两个阵营的宣言,抱持怀疑的态度。

此外,部分受访者认为,不管谁做政府,槟州新的政府上台后,迫切需要改善的是交通问题和平衡发展。

他们希望下届槟州政府宣誓后,最先解决交通与环境的相关课题,并在交通发展与保护环境中找到平衡。部分受访者也要求州政府停止填海计划和山坡发展。

吴奕雄:只为捞选票

值得关注的是,虽然槟州国阵与槟州希盟互相比拼,各自承诺一旦执政会取消槟城大桥及苏丹阿都哈林大桥(槟城第二大桥)的摩哆收费,以及一旦执政中央,会取消槟城大桥的所有过路费,但有3名受访者却不认同这项做法,甚至认为取消过路费只是治标不治本。

22岁的学生吴奕雄受访时说,不管是国阵还是希望联盟,他们的宣言都只是为了要捞取选票而已,而且很不切实际,因为两方都没有交代取消大桥过路费后,要怎么样去承担那些费用。

“我本身还没看完他们所有的宣言,目前并没发现有吸引我的宣言。”

他希望新任州政府能关注交通阻塞问题,因为槟城塞车问题十分严重。

张德庆:收入之一 过路费给回扣就行了

33岁的张德庆(公司董理)受访时说,槟国阵及槟希盟的取消过路费竞选宣言,固然受欢迎,然而长远来看,这些收费其实也是收入之一,政府以更大优惠回扣会更好。

他举例,大桥可以以更低廉的收费,惠及低收入群体,同时也保持收入以作保养维修。

“希盟国阵宣言里面所提到的,都是可实现的,照我看来其实2008年后的州政府的确都有带来改变及落实惠民政策,水灾方面也已有措施,并在逐步改善。不过从上届大选来看,国阵中央的宣言及对华教的承诺还有待加强。”

他认为,两线制之下更能互相监督对方,确保彼此落实宣言承诺,如此才能为槟州带来更好的进步,宣言不应为了选票,当权后要为了人民落实。

他认为,下届槟州政府,应最先解决交通阻塞问题。

“槟威大桥只要有一宗意外发生,车龙可以去到双溪赖,执政的政府也要关注威省的发展,槟岛饱和之下,未来的发展就落在这里,而峇都交湾多几年可预见会变得繁荣,需要设计比现有更好的交通系统,确保交通的流畅,也要保障当地治安,此外也连带解决如淡汶收费站前,交通流量高时引发的交通堵塞问题。”

实现一半就偷笑了
★叶先生(61岁,水果小贩)

宣言谁都会讲,承诺这么多,最后有多少承诺是能兑现的?我看能实现一半就偷笑了。根据我多届大选的投票经验,哪个政党的竞选宣言都是一样的,都是空口说白话。

官字两个口,胜选后总有很多理由,这个不能、那个不能。有时候我们要想想可行性,就像槟州国阵在竞选宣言中,承诺在5年内兴建6万5000间可负担房屋,有可能吗?

不过我认同取消第一大桥过路费,毕竟征收了这么多年过路费应该取消;至于二桥因为还新,所以继续征收,这点我们可以体谅,但我们体谅政府,政府体谅我们吗?

大选过后,不管哪个政党当政府,我希望新政府推行的是减低人民生活负担的政策、激活消费市场;贪官统统抓走,还钱于民。

宣言不会左右意向
★戴志豪(42岁,鱼丸贩商)

竞选宣言予我而言并不实际,因为胜选前,什么都能,胜选后呢?

所以竞选宣言并不左右我的投票意向,关键时刻我是以国家和下一代的未来,投下我手中一票。

我关注环境保护议题,希望新的州政府不管哪个阵营上台后,首要是确保槟城平衡发展,别过度开发;我也希望政府能鼓励人民使用公共交通。

另外,我也要提出一点,浮罗池滑巴刹这么多年只有大型垃圾桶,没有给市民和游客丢垃圾的公共垃圾桶,一个也没有,贩商们申请了多年都搞不定。

不要讲了做不到
★陈先生(33岁,流动小贩)

各政党的竞选宣言,能实现的话就是好事,不过,很多宣言都是让你听了爽,但能不能实现又是另一回事。

讲是每个人都会讲,不要讲了最后又做不到,所以我会依据宣言的可行性和实际性作为投票考量。

这些宣言中也包括取消槟城大桥过路费,但一旦一桥过路费取消,全部车辆就涌往一桥,届时可能倒制造更多问题;何不一桥和二桥的过路费都半价优惠,不是更皆大欢喜吗?

至于对选举后组成的槟州政府的寄望,是希望别制造仇恨和推卸责任。我也希望州政府别再填海,也不支持海底隧道计划。

要的是公平待各族
★马顺财(53岁,工厂职员)

取消泊车费及2座大桥摩哆过路费只能治标,而且这是州的经济来源,最重要的是要多着重于槟州及威省的公共基础设施建设。

我认为,不能完全落实取消大桥收费,我反建议能否只有槟州人民享有豁免大桥收费的优惠?

我觉得槟州国阵宣言里,有关给予国民型学校、人民宗教学校和华文私立学校每年1500万令吉的拨款这一项,最吸引我,因为我们要的,就是公平公正对待每个族群。

最先要解决的问题,该是公共交通的全面提升,以及要找新的用水来源。

国阵宣言较可行
★戴财富(70岁,退休公务员)

我认为国阵的宣言比较可行,毕竟槟州国阵有中央政府支持,传递服务和承诺方面相信更有效。

吸引到我的槟州国阵的竞选宣言,是兴建可负担房屋这环,因为槟城的房屋很贵,缺少一般市民负担得起的房屋。

取消泊车费没影响
★林毅哲(23岁,学生)

对于槟州国阵竞选宣言,我认为当中许多是开销大加码,州需要更多收入才能平衡开支预算。

槟州国阵宣言来说,废除大桥摩哆收费带来的影响可能不大,民众不会因为大桥免摩哆收费而改骑摩哆,毕竟这涉及安全因素。二桥取消摩哆收费,同样也不实际及不符合经济效益。

取消住宅区的泊车费影响也不大,因为目前收费时间是早上8时至下午6时,是多数人的上班时间,这反而可能会让其他人长时间占用住宅泊车位。

至于槟城希盟,我认为其宣言惠及绝大多数居民,而且也能够回本和带来盈利。

槟州国阵及希盟的宣言还是可行,只是需同时兼顾其他方面预算,绝对不能因免大桥收费后,导致其他方面预算及拨款削减,或增加税收。

槟州国阵竞选宣言,最吸引我的部分是廉价屋,目前初入社会的年轻人都因屋价问题而烦恼。

我希望下届槟州政府宣誓后,能最先解决交通与环境的相关课题,并在交通发展与保护环境中找到平衡。

反对取消大桥收费
★吴苑萱(25岁,城市规划师)

废除大桥收费,会变相鼓励开车,我并不支持,希盟目前的走向应支持公共交通的扩展。

我并不支持希盟宣布取消槟城大桥过路费,却保留二桥过路费的做法,因为这样会减少政府收入。

我个人建议,政府应减低二桥过路费,以提高二桥使用率。

至于国阵或希盟的宣言,财政方面上或许可行,毕竟政党会有精英去计算这些开销和收入,但个人并不支持如此短视的政策。

槟州国阵竞选宣言,并没有任何一项特别吸引。对照希盟2018财政预算案,显得相当短视,没有远见。

我认为,国阵的宣言没有长远经济计划,只有糖果,无法真正惠民。至于新任州政府务解决公共交通问题,慎选发展工程的类型和密度,鼓励混合土地使用的发展计划,并停止填海和山坡发展。


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