【今日北馬頭條】國陣希盟宣言甜滋滋 聽著先! | 中國報 China Press

【今日北馬頭條】國陣希盟宣言甜滋滋 聽著先!

檳州國陣承諾,若重新執政檳州,將取消檳威兩地政府及住宅區的泊車費。
檳州國陣承諾,若重新執政檳州,將取消檳威兩地政府及住宅區的泊車費。

報導:陳麗玉、吳湘怡、羅健傑



(檳城16日訊)“講這么多,能做到嗎?”

國陣和希盟先后公布了討好選民的競選宣言,檳州國陣昨日也推出了“6大領域60項承諾”的宣言。

希盟國陣宣言對對碰,哪個陣營的“糖果”較合老闆口味?本報抽樣訪問檳威兩地9位檳州市民,發現部分受訪者對兩個陣營的宣言,抱持懷疑的態度。

此外,部分受訪者認為,不管誰做政府,檳州新的政府上台后,迫切需要改善的是交通問題和平衡發展。

他們希望下屆檳州政府宣誓后,最先解決交通與環境的相關課題,並在交通發展與保護環境中找到平衡。部分受訪者也要求州政府停止填海計劃和山坡發展。

吳奕雄:只為撈選票

值得關注的是,雖然檳州國陣與檳州希盟互相比拼,各自承諾一旦執政會取消檳城大橋及蘇丹阿都哈林大橋(檳城第二大橋)的摩哆收費,以及一旦執政中央,會取消檳城大橋的所有過路費,但有3名受訪者卻不認同這項做法,甚至認為取消過路費只是治標不治本。

22歲的學生吳奕雄受訪時說,不管是國陣還是希望聯盟,他們的宣言都只是為了要撈取選票而已,而且很不切實際,因為兩方都沒有交代取消大橋過路費后,要怎么樣去承擔那些費用。

“我本身還沒看完他們所有的宣言,目前並沒發現有吸引我的宣言。”

他希望新任州政府能關注交通阻塞問題,因為檳城塞車問題十分嚴重。

張德慶:收入之一 過路費給回扣就行了

33歲的張德慶(公司董理)受訪時說,檳國陣及檳希盟的取消過路費競選宣言,固然受歡迎,然而長遠來看,這些收費其實也是收入之一,政府以更大優惠回扣會更好。

他舉例,大橋可以以更低廉的收費,惠及低收入群體,同時也保持收入以作保養維修。

“希盟國陣宣言裡面所提到的,都是可實現的,照我看來其實2008年后的州政府的確都有帶來改變及落實惠民政策,水災方面也已有措施,並在逐步改善。不過從上屆大選來看,國陣中央的宣言及對華教的承諾還有待加強。”

他認為,兩線制之下更能互相監督對方,確保彼此落實宣言承諾,如此才能為檳州帶來更好的進步,宣言不應為了選票,當權后要為了人民落實。

他認為,下屆檳州政府,應最先解決交通阻塞問題。

“檳威大橋只要有一宗意外發生,車龍可以去到雙溪賴,執政的政府也要關注威省的發展,檳島飽和之下,未來的發展就落在這裡,而峇都交灣多幾年可預見會變得繁榮,需要設計比現有更好的交通系統,確保交通的流暢,也要保障當地治安,此外也連帶解決如淡汶收費站前,交通流量高時引發的交通堵塞問題。”

實現一半就偷笑了
★葉先生(61歲,水果小販)

宣言誰都會講,承諾這么多,最后有多少承諾是能兌現的?我看能實現一半就偷笑了。根據我多屆大選的投票經驗,哪個政黨的競選宣言都是一樣的,都是空口說白話。

官字兩個口,勝選后總有很多理由,這個不能、那個不能。有時候我們要想想可行性,就像檳州國陣在競選宣言中,承諾在5年內興建6萬5000間可負擔房屋,有可能嗎?

不過我認同取消第一大橋過路費,畢竟徵收了這么多年過路費應該取消;至于二橋因為還新,所以繼續徵收,這點我們可以體諒,但我們體諒政府,政府體諒我們嗎?

大選過后,不管哪個政黨當政府,我希望新政府推行的是減低人民生活負擔的政策、激活消費市場;貪官統統抓走,還錢于民。

宣言不會左右意向
★戴志豪(42歲,魚丸販商)

競選宣言予我而言並不實際,因為勝選前,什么都能,勝選后呢?

所以競選宣言並不左右我的投票意向,關鍵時刻我是以國家和下一代的未來,投下我手中一票。

我關注環境保護議題,希望新的州政府不管哪個陣營上台后,首要是確保檳城平衡發展,別過度開發;我也希望政府能鼓勵人民使用公共交通。

另外,我也要提出一點,浮羅池滑巴剎這么多年只有大型垃圾桶,沒有給市民和遊客丟垃圾的公共垃圾桶,一個也沒有,販商們申請了多年都搞不定。

不要講了做不到
★陳先生(33歲,流動小販)

各政黨的競選宣言,能實現的話就是好事,不過,很多宣言都是讓你聽了爽,但能不能實現又是另一回事。

講是每個人都會講,不要講了最后又做不到,所以我會依據宣言的可行性和實際性作為投票考量。

這些宣言中也包括取消檳城大橋過路費,但一旦一橋過路費取消,全部車輛就湧往一橋,屆時可能倒製造更多問題;何不一橋和二橋的過路費都半價優惠,不是更皆大歡喜嗎?

至于對選舉后組成的檳州政府的寄望,是希望別製造仇恨和推卸責任。我也希望州政府別再填海,也不支持海底隧道計劃。

要的是公平待各族
★馬順財(53歲,工廠職員)

取消泊車費及2座大橋摩哆過路費只能治標,而且這是州的經濟來源,最重要的是要多著重于檳州及威省的公共基礎設施建設。

我認為,不能完全落實取消大橋收費,我反建議能否只有檳州人民享有豁免大橋收費的優惠?

我覺得檳州國陣宣言裡,有關給予國民型學校、人民宗教學校和華文私立學校每年1500萬令吉的撥款這一項,最吸引我,因為我們要的,就是公平公正對待每個族群。

最先要解決的問題,該是公共交通的全面提升,以及要找新的用水來源。

國陣宣言較可行
★戴財富(70歲,退休公務員)

我認為國陣的宣言比較可行,畢竟檳州國陣有中央政府支持,傳遞服務和承諾方面相信更有效。

吸引到我的檳州國陣的競選宣言,是興建可負擔房屋這環,因為檳城的房屋很貴,缺少一般市民負擔得起的房屋。

取消泊車費沒影響
★林毅哲(23歲,學生)

對于檳州國陣競選宣言,我認為當中許多是開銷大加碼,州需要更多收入才能平衡開支預算。

檳州國陣宣言來說,廢除大橋摩哆收費帶來的影響可能不大,民眾不會因為大橋免摩哆收費而改騎摩哆,畢竟這涉及安全因素。二橋取消摩哆收費,同樣也不實際及不符合經濟效益。

取消住宅區的泊車費影響也不大,因為目前收費時間是早上8時至下午6時,是多數人的上班時間,這反而可能會讓其他人長時間佔用住宅泊車位。

至于檳城希盟,我認為其宣言惠及絕大多數居民,而且也能夠回本和帶來盈利。

檳州國陣及希盟的宣言還是可行,只是需同時兼顧其他方面預算,絕對不能因免大橋收費后,導致其他方面預算及撥款削減,或增加稅收。

檳州國陣競選宣言,最吸引我的部分是廉價屋,目前初入社會的年輕人都因屋價問題而煩惱。

我希望下屆檳州政府宣誓后,能最先解決交通與環境的相關課題,並在交通發展與保護環境中找到平衡。

反對取消大橋收費
★吳苑萱(25歲,城市規劃師)

廢除大橋收費,會變相鼓勵開車,我並不支持,希盟目前的走向應支持公共交通的擴展。

我並不支持希盟宣布取消檳城大橋過路費,卻保留二橋過路費的做法,因為這樣會減少政府收入。

我個人建議,政府應減低二橋過路費,以提高二橋使用率。

至于國陣或希盟的宣言,財政方面上或許可行,畢竟政黨會有精英去計算這些開銷和收入,但個人並不支持如此短視的政策。

檳州國陣競選宣言,並沒有任何一項特別吸引。對照希盟2018財政預算案,顯得相當短視,沒有遠見。

我認為,國陣的宣言沒有長遠經濟計劃,只有糖果,無法真正惠民。至于新任州政府務解決公共交通問題,慎選發展工程的類型和密度,鼓勵混合土地使用的發展計劃,並停止填海和山坡發展。


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