魏家祥:我国拥本钱 再制汽车零件销全球 | 中国报 China Press

魏家祥:我国拥本钱 再制汽车零件销全球

魏木維(左5起)、魏家祥及劉高汕主持大馬自動車再循環公會10週年慶切蛋糕儀式,左起為褚炳發、魏明漢、謝廷漢;右起為彭繼通、陳耀星、林金宋及林美珠。
魏木维(左5起)、魏家祥及刘高汕主持大马自动车再循环公会10周年庆切蛋糕仪式,左起为褚炳发、魏明汉、谢廷汉;右起为彭继通、陈耀星、林金宋及林美珠。

(沙登16日讯)原任首相署部长兼马华署理总会长拿督斯里魏家祥指出,我国不只是再循环汽车零件,也具有再制造的本钱;他深信,配合互联网发展与盛行,定能将我国已经再生产、再制造的零件推售到全世界。



他建议,基于汽车零件非常好用,我国可使用3D打印技术,将不可能的东西完整地打印出来,将产品做得更到位、更全面。

“研发新的发明、新的具有创造力元素放在旧的产品,我想这是大马的必经之路。”

魏家祥昨晚在大马自动车再循环公会10周年庆晚宴上致词时,如是指出。

他说,基于大马与新加坡的国情不一样,因此新加坡人有“拥车证”,大马人没有,也因为如此,让我国人民拥车很久,基本上是超过10年车龄。

须跳出传统思维

尽管如此,他相信大马拥有潜力,让那些超过10年的车辆,在这个国家继续使用。

他认为,我国必须跳出传统思维,让自动车再循环行业发扬光大,最重要的就是如何引进国外的汽车零件,并举例将整套引擎或汽车零件运来大马。

他也说,自动车再循环是整个工业界的佼佼者之一,而大马汽车行业的生意量大概约200亿令吉左右,是一个非常惊人的数目。

在回应大马自动车再循环公会主席魏木维促政府能放宽汽车零件回收执照的要求时,魏家祥认为,这个方向是对的,政府必须聆听民意,不能够闭门造车在一个玻璃屋里制定政策,最终抛出来的政策可能是不管用。

公会冀放宽汽车零件回收执照

大马自动车再循环公会主席魏木维希望政府能放宽汽车零件回收执照的要求,并且为零件再制造行业的培训计划和技术提供援助。

“自去年以来,马来西亚汽车研究院拟定并推广了4R2S,即4R是再利用、再回收、再制造和再维修的行业,2S是维修服务和零件销售服务的行业认证和行业标准。”

他说,大马其实有超过2000家汽车零件回收公司,业者将尽力配合政府所拟定的4R2S行业标准,以提高和改善会员公司的“人力资源、经营方针、机械引用和材料处理等4M的要求。

他说,回收汽车零件对环境有好处,可以减少制造新零件需求,不仅有助发展我国经济,还符合全球提倡绿色技术和环保趋势。

出席者有大马华人行业总会总会长林金宋、大马汽车修理厂商总会总会长拿督褚炳发、大马汽车音响装饰冷气公会总会长林美珠、华总副总秘书拿督陈耀星、大马自动车再循环公会副主席拿督斯里刘高汕、筹委会主席陈保联、财政魏木川、委员拿督魏明汉、顾问拿督谢廷汉等。


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