（沙登16日訊）原任首相署部長兼馬華署理總會長拿督斯里魏家祥指出，我國不只是再循環汽車零件，也具有再製造的本錢；他深信，配合互聯網發展與盛行，定能將我國已經再生產、再製造的零件推售到全世界。

他建議，基于汽車零件非常好用，我國可使用3D打印技術，將不可能的東西完整地打印出來，將產品做得更到位、更全面。

“研發新的發明、新的具有創造力元素放在舊的產品，我想這是大馬的必經之路。”

魏家祥昨晚在大馬自動車再循環公會10週年慶晚宴上致詞時，如是指出。

他說，基于大馬與新加坡的國情不一樣，因此新加坡人有“擁車證”，大馬人沒有，也因為如此，讓我國人民擁車很久，基本上是超過10年車齡。

須跳出傳統思維

儘管如此，他相信大馬擁有潛力，讓那些超過10年的車輛，在這個國家繼續使用。

他認為，我國必須跳出傳統思維，讓自動車再循環行業發揚光大，最重要的就是如何引進國外的汽車零件，並舉例將整套引擎或汽車零件運來大馬。

他也說，自動車再循環是整個工業界的佼佼者之一，而大馬汽車行業的生意量大概約200億令吉左右，是一個非常驚人的數目。

在回應大馬自動車再循環公會主席魏木維促政府能放寬汽車零件回收執照的要求時，魏家祥認為，這個方向是對的，政府必須聆聽民意，不能夠閉門造車在一個玻璃屋裡制定政策，最終拋出來的政策可能是不管用。

公會冀放寬汽車零件回收執照

大馬自動車再循環公會主席魏木維希望政府能放寬汽車零件回收執照的要求，并且為零件再制造行業的培訓計划和技術提供援助。

“自去年以來，馬來西亞汽車研究院擬定并推廣了4R2S，即4R是再利用、再回收、再製造和再維修的行業，2S是維修服務和零件銷售服務的行業認證和行業標準。”

他說，大馬其實有超過2000家汽車零件回收公司，業者將盡力配合政府所擬定的4R2S行業標準，以提高和改善會員公司的“人力資源、經營方針、机械引用和材料處理等4M的要求。

他說，回收汽車零件對環境有好處，可以減少製造新零件需求，不僅有助發展我國經濟，還符合全球提倡綠色技術和環保趨勢。

出席者有大馬華人行業總會總會長林金宋、大馬汽車修理廠商總會總會長拿督褚炳發、大馬汽車音響裝飾冷氣公會總會長林美珠、華總副總秘書拿督陳耀星、大馬自動車再循環公會副主席拿督斯里劉高汕、籌委會主席陳保聯、財政魏木川、委員拿督魏明漢、顧問拿督謝廷漢等。