甲小型機場鋪設橡膠路 馬袖強:推廣橡膠用途 | 中國報 China Press
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  • 甲小型機場鋪設橡膠路 馬袖強:推廣橡膠用途

    6年前
    雙溪南眉小型機場于今年2月至3月進行杯膠改良瀝青(CMB)鋪路技術工程,成為首個採用橡膠瀝青鋪路的小型機場。
    雙溪南眉小型機場于今年2月至3月進行杯膠改良瀝青(CMB)鋪路技術工程,成為首個採用橡膠瀝青鋪路的小型機場。

    馬來西亞橡膠局科研專家精心研發的杯膠改良瀝青(CMB)鋪路技術,不僅可用在普通公路上;今年這項技術更取得突破,在小型機場首次派上用場,讓橡膠的使用範圍更廣!

    原任種植及原產業部長拿督斯里馬袖強表示,橡膠局與馬六甲州政府和民航局合作,在馬六甲雙溪南眉小型機場採用這項技術,進一步證明這項技術的實用性和優點。

    種植及原產業部屬下的馬來西亞橡膠局多年來一直都在積極研發橡膠的新用途和新技術,以提高橡膠需求量,從而穩定膠價,確保國內橡膠小園主及膠工的收入能夠增加或更加穩定。

    其中一項就是馬袖強在一年多前上任后,大力推動的杯膠改良瀝青鋪路技術,或俗稱“橡膠路”技術。

    繼國內幾個地點鋪了橡膠路之后,馬六甲雙溪南眉小型機場于今年2月至3月進行有關工程,成為首個採用橡膠瀝青鋪路的小型機場。

    “這是杯膠改良瀝青首次在機場使用。作為起步階段,橡膠瀝青用來重鋪雙溪南眉小型機場的停機坪和滑行道。”

    馬袖強也希望,這項工程能開啟所有橡膠業者及公眾人士的視野,瞭解天然膠能夠多元化生產環保、品質高及對社會有利的產品。

    “這項技術研究的成功,預計將讓天然膠的需求繼續增加,橡膠收購價格也更加穩定。”

    馬袖強指出,小園主們經常面對的其中一個問題就是橡膠收購價格低,這個問題影響為我國橡膠產量貢獻逾90%的44萬多名小園主和膠工。

    至于整個橡膠業,目前所面對的主要挑戰就是膠價不穩定。膠價受到各種因素的影響,其中包括橡膠的需求與供應,以及主要進口國的經濟成長率。

    種植及原產業部部長拿督斯裡馬袖強為位于安順雙溪各拉威 全首條鄉村橡膠道路主持啟用禮。
    種植及原產業部部長拿督斯裡馬袖強為位于安順雙溪各拉威 全首條鄉村橡膠道路主持啟用禮。

    冀杯膠鋪路技術穩定膠價

    近幾年來,膠價下跌,對包括馬來西亞在內的生產及出口國的經濟造成影響。

    馬袖強表示,雖然膠價受到市場供需因素的極大影響,但他不會因此而讓小園主繼續承受膠價低落之苦。

    “為此,有關各方必須加倍努力增加國內的橡膠使用,以便能將膠價提高至更加合理的水平,而使用杯膠作為鋪路材料的技術就是其中一個增加國內橡膠使用以穩定膠價的方法。”

    他說,通過杯膠鋪路技術,馬來西亞橡膠局定下目標,橡膠總產量的多達10%將會用作鋪路的混合材料。此方法預計將能提高國內市場的橡膠需求。

    他透露,根據馬來西亞橡膠局的研究結果,鋪設一公里路需要用到4.2公噸的杯膠。

    據瞭解,數年前橡膠局基于橡膠路的成本比柏油路高,一度將有關研發工作暫擱。不過,馬袖強出任掌管種植及原產業部之后,發現此技術的長遠好處而下令重啟研發工作,並說服內閣,通過鄉村及區域發展部和公共工程部,在鄉區和聯邦公路以試驗方式鋪設橡膠路。

    杯膠改良瀝青(CMB)鋪路技術能提高公路的耐用度,包括防止路面龜裂、老化、耗損,減少公路維修的頻密度。
    杯膠改良瀝青(CMB)鋪路技術能提高公路的耐用度,包括防止路面龜裂、老化、耗損,減少公路維修的頻密度。

    橡膠路耐用 防滑 安全

    馬袖強指出,研究與分析顯示,雖然使用這種橡膠混合瀝青的材料需要較高的鋪路費用,不過長遠來看卻能節省維修開銷。

    他解釋,因為這種材料能提高公路的耐用度,包括防止路面龜裂、老化、耗損,減少公路維修的頻密度。

    “此外,橡膠路還具有更好的防滑性,更加安全,加上良好的公路表面情況以及噪音得以減少,將讓公路使用者能夠舒服地駕駛。”

    安順為國內首個橡膠路市鎮

    馬來西亞橡膠局自2015年起與公共工程局進行研究合作,旨在研究杯膠改良瀝青在改善公路情況,以及延長公路使用壽命方面的成效。

    在合作的首兩年(2015至2016年),雙方在森美蘭、吉打及彭亨以杯膠改良瀝青技術鋪設長達3公里的公路作為試驗。在那兩年內,公路的情況良好,並沒有進行維修工作。

    隨后,橡膠局和種植及原產業部將杯膠改良瀝青的使用擴大至全馬的各種公路,在幾個地點重鋪了總共33.8公里的公路,包括在吉蘭丹的哥打巴魯、彭亨的美律谷墾殖區和百樂縣,以及安順等地。

    “其中,安順在去年10月成為國內首個擁有橡膠路的市鎮。”

    馬來西亞橡膠局自2015年起與公共工程局進行研究合作,旨在研究杯膠改良瀝青在改善公路情況,以及延長公路使用壽命方面的成效。
    馬來西亞橡膠局自2015年起與公共工程局進行研究合作,旨在研究杯膠改良瀝青在改善公路情況,以及延長公路使用壽命方面的成效。
    為了造福全馬45萬橡膠小園主,種植及原產業部長拿督斯裡馬袖強決定加速推動橡膠路計劃,以進一步提振我國橡膠領域。
    為了造福全馬45萬橡膠小園主,種植及原產業部長拿督斯裡馬袖強決定加速推動橡膠路計劃,以進一步提振我國橡膠領域。

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