LRT3加列車 改設計 增泊車位 改到……成本飆至316億 | 中國報 China Press
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    LRT3加列車 改設計 增泊車位 改到……成本飆至316億

    (吉隆坡23日訊)輕快鐵第3幹線(LRT 3)工程費用從最初的90億令吉飆升至316億5000萬令吉,被指是因為國家基建公司不斷修改其初步設計所致。

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    財經週刊《The Edge》引述內部消息以及取得的文件指出,針對2015年4月的招標文件,國家基建公司至少提出22項問題,和修改原本的要求。

    國家基建公司發言人指出,國家基建公司是財政部旗下公司的子公司,因此為輕快鐵第3幹線項目提供指導。

    報導指出,文件顯示,國家基建公司尋求的一些關鍵更改,包括將6輛列車的長度從109公尺擴展到114公尺。

    國家基建公司將車站的長度增加125公尺,車站的維修建築物及在不運營時停放列車的停車場也要擴大。


    文件顯示,2016年4月,國家基建公司再度要求,將原本的Systra概念從側面平台改為島嶼平台,進一步推遲初步設計。

    “泊車位的數量從最初的5000個變為6000個,這也對初步設計產生了不利影響。”

    國家基建公司從4輛列車改到6輛列車,需要在同一時段內製造50%以上的列車,也影響信號和通信規格。

    “信號規範的變化帶來了斷電源室的要求,這也影響電站的布局設計和招標圖紙,因此成本不斷升高。”

    國家基建公司在本月14日指出,輕快鐵第3幹線的成本為100億令吉,是不足夠的,該項目需要大幅加速才能完成。

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    財政部長林冠英早前宣布,輕快鐵第3幹線項目繼續進行,但成本已經削減了47%,節省150億令吉。

    他也另外發文告說,由於國家基建公司管理不當,導致輕快鐵第3幹線工程的費用飆升。

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