自動駕駛模式 安全上路 | 中國報 China Press

自動駕駛模式 安全上路

報導:黃繡晶
攝影:盧淑敏

Rapid Rail私人有限公司周二(31日)在位于梳邦再也的總部,首次安排媒體,參觀格拉那再也輕快鐵路線的控制中心,以掌握與了解輕快鐵服務的運行模式。

在控制中心內,值勤的技術人員都大汗淋漓,在沒有冷氣的工作環境下認真工作,而他們的每個步驟都攸關列車是否能正常運行,因此絕對不能馬虎。

值得一提的是,格拉那再也輕快鐵路線是我國第一個公共交通系統,採用全權由中央控制系統操作的自動駕駛模式,並在今年正式邁入第20個年頭。

  • 媒體參觀——Rapid KL職員向媒體解釋列車的各個零件名稱與功能,讓媒體能基本掌握與了解輕快鐵的運行模式。

  • 查防鬆線——技術人員在黑暗的輕快鐵列車底部,使用手電筒仔細檢查列車的防松線。

  • 檢查零件——工程人員正逐一檢查輕快鐵列車底部的各項零件,以確保它們的使用性能處于良好狀態。

  • 必備工具——職員將裝有維修工具的工具箱整齊排列,以備不時之需,可以派上用場修理出現故障的輕快鐵列車。

  • 控制中心——職員在位于梳邦再也的總部控制中心,監控格拉那再也輕快鐵路線各站的閉路電視畫面,以確保輕快鐵各站的安全獲得保障。

  • 檢驗內外——除了檢查輕快鐵列車的外部零件,工程人員也得確保車廂內的各個部分都正常操作。

  • 洗淨列車——Rapid KL每個星期都會清洗輕快鐵列車的外部,以時刻確保列車的清潔。

  • 寬敞空間——具4節車廂的輕快鐵列車內部,有著較大的寬敞空間,讓乘客可以享受更好的搭乘體驗。

  • 載客量增——輕快鐵列車從原有的2節車廂,更換至具4節車廂的新列車,大大提高列車每趟的載客量。

  • 確保無誤——負責輕快鐵列車維修與檢查工作的技術人員,在密不透風的小小空間內工作,以確保列車的每個零件可以正常操作。


*本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。
ChinaPress
如我们的隐私政策所述,本网站通过使用COOKIES确保您在浏览网站时获得最佳体验。
如果您继续使用我们的网站,即表示您同意我们的隐私政策并接受我们对此类cookie的使用。有关详细信息,请单击“查找更多”
As described in Privacy Policy, this website uses cookies to ensure you get the best experience while browsing the site.
By continued use, you agree to our privacy policy and accept our use of such cookies. For further information, click FIND OUT MORE.
I AGREE