自动驾驶模式 安全上路 | 中国报 China Press

自动驾驶模式 安全上路

报导:黄绣晶
摄影:卢淑敏

Rapid Rail私人有限公司周二(31日)在位于梳邦再也的总部,首次安排媒体,参观格拉那再也轻快铁路线的控制中心,以掌握与了解轻快铁服务的运行模式。

在控制中心内,值勤的技术人员都大汗淋漓,在没有冷气的工作环境下认真工作,而他们的每个步骤都攸关列车是否能正常运行,因此绝对不能马虎。

值得一提的是,格拉那再也轻快铁路线是我国第一个公共交通系统,采用全权由中央控制系统操作的自动驾驶模式,并在今年正式迈入第20个年头。

  • 载客量增——轻快铁列车从原有的2节车厢,更换至具4节车厢的新列车,大大提高列车每趟的载客量。

  • 媒体参观——Rapid KL职员向媒体解释列车的各个零件名称与功能,让媒体能基本掌握与了解轻快铁的运行模式。

  • 控制中心——职员在位于梳邦再也的总部控制中心,监控格拉那再也轻快铁路线各站的闭路电视画面,以确保轻快铁各站的安全获得保障。

  • 查防松线——技术人员在黑暗的轻快铁列车底部,使用手电筒仔细检查列车的防松线。

  • 检查零件——工程人员正逐一检查轻快铁列车底部的各项零件,以确保它们的使用性能处于良好状态。

  • 必备工具——职员将装有维修工具的工具箱整齐排列,以备不时之需,可以派上用场修理出现故障的轻快铁列车。

  • 确保无误——负责轻快铁列车维修与检查工作的技术人员,在密不透风的小小空间内工作,以确保列车的每个零件可以正常操作。

  • 洗净列车——Rapid KL每个星期都会清洗轻快铁列车的外部,以时刻确保列车的清洁。

  • 检验内外——除了检查轻快铁列车的外部零件,工程人员也得确保车厢内的各个部分都正常操作。

  • 宽敞空间——具4节车厢的轻快铁列车内部,有着较大的宽敞空间,让乘客可以享受更好的搭乘体验。


*本网站有权删除或封锁任何具有性别歧视、人身攻击、庸俗、诋毁或种族主义性质的留言和用户;必须审核的留言,或将不会即时出现。
ChinaPress
如我们的隐私政策所述,本网站通过使用COOKIES确保您在浏览网站时获得最佳体验。
如果您继续使用我们的网站,即表示您同意我们的隐私政策并接受我们对此类cookie的使用。有关详细信息,请单击“查找更多”
As described in Privacy Policy, this website uses cookies to ensure you get the best experience while browsing the site.
By continued use, you agree to our privacy policy and accept our use of such cookies. For further information, click FIND OUT MORE.
I AGREE