甄子曰專欄:一哥走了之後 | 中國報 China Press
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    甄子曰專欄:一哥走了之後

    MH370失聯事件是航空史上最大謎團,民航一哥阿茲哈魯丁為時任值班的空中交通管制員失職一事負責,沒人敢挽留。

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    一哥引咎辭職,對于新政府,好歹也算給受難家屬一個交代。是否受到逼迫,一哥不願回應,但社會自有評價。

    他的決定,在官方調查暫告一段落,全力協助處理善后,面對所有調查后,才丟信走人,要比死賴不走,身段好看多了。

    至少他了解民航機構的形象和作為一哥的責任,有刀抹脖子的匹夫之勇,比官場許多老油條好太多了。

    飛機突然消失,航空管制員沒有第一時間匯報,拖延搜救行動;飛機轉向,其實空軍也接到訊號,國陣政府卻在4天后才承認此事。


    一些當時值班的民航機構官員已退休,如今民航一哥下台,國陣倒台,走的走,倒的倒,但擅長隱藏和偽裝的官場文化,沒有跟著倒下。

    MH370失聯后,當時的防長希山慕丁,危機處理一團亂,忙著維護國陣政府的面子,丟臉丟到全世界。

    這種“我講你要聽”的權威文化,過去被馬哈迪視為“亞洲價值”,他老人家現在擁抱民主,繼續在政壇奔馳,拿回屬于自己的一切再重新包裝,絕對是人中之龍。

    上樑不正下樑歪

    安華不諱言,一些希盟領袖的言論的確會讓人不舒服。

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    看在許多選民眼中,這些人的言行,是借了國陣的屍,還了骨子裡的老魂,過去的政治影像,仿佛歷歷在目。

    所謂上樑不正下樑歪,上頭如何對人,下面的人還不有樣學樣嗎?

    民航一哥走人,它的教育意義,顯然很難不跟著失聯的飛機一同消失,可惜了。

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