槟第二大桥问题一箩筐 发现1万5000项缺陷

大桥上出现的横向裂缝。
桥梁上的摩哆通道混凝土墙出现裂缝。

(吉隆坡6日讯)《2017年总审计司报告》系列1针对槟城第二大桥私人有限公司(JKSB)的审计显示,2016年发现的大桥工程缺陷,在经过230天至529天之后,尚未采取行动,而且受委负责主要维修工程承包商的工作素质令人不满意。

“在国家审计局到访后,该公司已采取了改善行动。”

报告指出,桥梁缺陷记录的数量最多,一共有1万4965项,其中有1万3792项已经解决,尚未解决的尚有1173项。

在2017年的审计中,有21项缺陷被列为第4级严重,相比2016年有105项。

审计报告指出,槟城第二大桥私人有限公司财务状况并不稳定,该公司自2014年、2015年至2016年,都蒙受税前亏损。

报告指出,这种损失也会对财务比率产生不良影响。

不过,报告指出,总审计司对该公司的评估是在该公司营运的首3年开始收取过路费期间进行,而且在3年间他们所收取的过路费都有增加。

报告说,该公司在2016年取得的现金余额和现金等价物很高,那就是7亿8385万令吉,这些都是依靠发行伊斯兰债券和政府补助,以便资助该公司的营运和债务。

报告指出,槟城第二大桥私人有限公司仍然有数个弱点必须改善,那就是,该公司仍无法解决债务,而且依赖政府的援助;解决槟城大桥交通阻塞的宗旨仍未达成;自2014年开始,与南北大道公司管理费索赔的差额达到52万5442令吉,问题也尚未解决。

报告说,休息站的建造工程也有所延误,尽管已经在2015年11月16日,委任了承包商。

其他弱点包括以报价价码的方式委任维修承包商,虽然总营业额超过50万令吉。

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