（吉隆坡6日訊）《2017年總審計司報告》系列1針對檳城第二大橋私人有限公司（JKSB）的審計顯示，2016年發現的大橋工程缺陷，在經過230天至529天之後，尚未採取行動，而且受委負責主要維修工程承包商的工作素質令人不滿意。

“在國家審計局到訪後，該公司已採取了改善行動。”

報告指出，橋樑缺陷記錄的數量最多，一共有1萬4965項，其中有1萬3792項已經解決，尚未解決的尚有1173項。

在2017年的審計中，有21項缺陷被列為第4級嚴重，相比2016年有105項。

審計報告指出，檳城第二大橋私人有限公司財務狀況並不穩定，該公司自2014年、2015年至2016年，都蒙受稅前虧損。

報告指出，這種損失也會對財務比率產生不良影響。

不過，報告指出，總審計司對該公司的評估是在該公司營運的首3年開始收取過路費期間進行，而且在3年間他們所收取的過路費都有增加。

報告說，該公司在2016年取得的現金餘額和現金等價物很高，那就是7億8385萬令吉，這些都是依靠發行伊斯蘭債券和政府補助，以便資助該公司的營運和債務。

報告指出，檳城第二大橋私人有限公司仍然有數個弱點必須改善，那就是，該公司仍無法解決債務，而且依賴政府的援助；解決檳城大橋交通阻塞的宗旨仍未達成；自2014年開始，與南北大道公司管理費索賠的差額達到52萬5442令吉，問題也尚未解決。

報告說，休息站的建造工程也有所延誤，儘管已經在2015年11月16日，委任了承包商。

其他弱點包括以報價價碼的方式委任維修承包商，雖然總營業額超過50萬令吉。