【今日北馬頭條】公交樞紐建築年尾啟用 長巴火車渡輪 檳城中環廣場都有 | 中國報 China Press
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    【今日北馬頭條】公交樞紐建築年尾啟用 長巴火車渡輪 檳城中環廣場都有

    檳城中環廣場(Penang Sentral)公共交通樞紐主題建築工程,將于11月尾全面完工,12月開放啟用。
    檳城中環廣場(Penang Sentral)公共交通樞紐主題建築工程,將于11月尾全面完工,12月開放啟用。
    曹觀友(前)巡視售票櫃臺,並在職員協助下測試購票系統。
    曹觀友(前)巡視售票櫃臺,並在職員協助下測試購票系統。

    (北海14日訊)經過3年前復工,耗資23億令吉的檳城中環廣場(Penang Sentral)公共交通樞紐主題建築工程,將于11月尾全面完工,並于12月聖誕節前正式開幕啟用。

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    這項結合長途巴士總站、火車站、德士站及渡輪服務的公共交通系統,為檳城中環廣場的首期工程,共有9層樓,1樓為巴士總站,2樓為德士等候區、巴士售票處、通往渡輪及火車站的出入口、零售店,3至5樓為55個零售商店及飲食中心,6至9樓為多層泊車場。

    檳州首長曹觀友今日中午在該工程承建商馬資源(MRCB)高層、一眾行政議員及州議員陪同下,前往該廣場建築進行實地視察。

    他欣慰該工程經過多年策劃后,終于落成,此乃檳城及北馬區的標志性公共交通系統。

    “由于該樞紐涵蓋火車及渡輪服務,他希望中央政府嚴正看待此事,致力改善渡輪服務及增加火車川行趟次,以方便民眾使用公共交通。”


    3年前復工

    馬資源總營運長詩琳指出,該計劃早于2007年動土,不過卻因發展地段涉及土地征用問題,幾經波折及完成協調,2015年才復工。

    她強調,這項公共交通樞紐可以應付未來10至15年的乘客量需求,目前巴士總站每天可容納2500至3000人次,未來可提升至3000至4000人次。

    她透露,1樓巴士總站共有38個站,將有68個巴士公司提供服務;2樓德士站則有80個站。

    她說,檳城中環廣場共分8期計劃發展,占地總面積22.65英畝,預計2030年全面完工。首4期工程佔地13.79英畝。

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    “第2至第4期工程目前正進行打樁,涵蓋興建27層辦公樓、29層商務酒店和服務式公寓,以及購物廣場,預計2020年完成。”

    檳城中環廣場的概念源自吉隆坡中環廣場,隨著該廣場投入啟用,預料可刺激北馬一帶的經濟、旅遊及投資活動。

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