玩FUN大马‧终点又回到了起点 | 中国报 ChinaPress

玩FUN大马‧终点又回到了起点

這兒望過去,對面就是新加坡,我甚至可以清晰地看到新加坡樟宜機場的飛機升降,以及飛機在藍天白雲間留下的行駛痕跡。
这儿望过去,对面就是新加坡,我甚至可以清晰地看到新加坡樟宜机场的飞机升降,以及飞机在蓝天白云间留下的行驶痕迹。
从刁曼岛回到丰盛港码头取车,我继续往南行驶,车内电台恰巧播放的是《驿动的心》,这首老歌正是我此时此刻的写照。

特约:冯彬霞



进入柔佛东南部,正如歌中所唱:“终点又回到了起点,到了现在我才发觉……”我的马来半岛之旅起点在柔佛西南,终点在柔佛东南。我从柔佛西海岸最南端去到西海岸最北端(玻璃市),而后横贯东西大道,从西海岸到东海岸,再从东海岸最北端的吉兰丹出发。我第一次听到位于柔佛四湾岛(Sungai Rengit)这地方名称,想当然地以为那是一座海岛,毕竟半岛诸多美丽海岛都汇集在东海岸线上。

所以,我一个外乡人以为四湾岛就是一个海岛,那也合情合理,直到我看了地图才知道,四湾岛并不是一个岛屿。可在马来西亚,顾名思义往往不靠谱,叫做岛的地方不一定是岛,叫做茶的往往并不是茶。外国人不明就里,总以为肉骨茶和擂茶就是一种茶,结果看到的却都是肉和菜,免不了一脸惊诧。就和玻璃市不产玻璃,四湾岛“徒有虚名”我并不觉得奇怪。据说是因为边佳兰公路有好几个大弯,一弯,二弯,三四弯……一直到七弯,于是,就有了四湾岛这个名称。

不过,尽管四湾岛不是岛,但地处东海岸线最南端,面临南中国海,盛产海鲜是必定的。四湾岛一带海水水质优良,适合龙虾生长繁殖,素有马来西亚“龙虾之乡”美誉。

四湾岛处于马来半岛东海岸最南端,这意味着我的半岛之旅走了整整一圈。我在车里盯着马来半岛的地图,心中满是自豪和成就感。我决定在这“龙虾的故乡”庆祝我环游了半岛一周。

四灣島地標是一個無銹鋼龍蝦。
四湾岛地标是一个无锈钢龙虾。

Truly Asia真正魅力无穷

在车里听到新加坡电台推荐了一家海边餐厅,于是,我直接按下导航往那家餐厅去。在四湾岛行车,可以收听到新加坡和印尼电台,让人意识到此处与新加坡和印尼的距离不远了。

马来西亚旅游宣传语是Truly Asia,其实并不夸张,因为地理上毗邻印尼、新加坡、泰国和汶莱,使大马必然受到这些亚洲国家的风俗文化深层面交替影响。

历史上,中国和印度这两个大国与大马商贸往来频繁,为这个国家的经济发展做出巨大贡献的同时,也带来了丰厚的中印文化以及大量移民。

日本和韩国因为受本身国土和资源限制,也喜欢移民到大马这个人口不算密集的热带国家。日本曾短暂侵略大马,残害破坏的同时,也留下其文化印记。地理位置和这些历史因素,使马来西亚成为一个具有亚洲多元文化的魅力国家。

此外,大马历史上经历过大约400年欧洲三国殖民,这段历史比美国国家历史还要长,西方文化早已深入其骨髓。今天的大马就像是一个欧亚文化混血儿,同时具有东西方魅力,这也是我喜欢马来西亚的原因之一。

以龍蝦慶祝我完成半島之旅。
以龙虾庆祝我完成半岛之旅。
我在大馬迷上鼓樂,我喜歡24節令鼓的中華文化內涵;喜歡南印度人木丹加鼓(Mridangam)的激情奔放,也喜歡馬來族的手鼓Kompang(貢邦鼓)半球形,鼓上有小鐵釘,震動發出動聽的聲音,從印尼傳入大馬。圖中馬來人敲打的這種非洲手鼓,圖案大馬原住民特色。
我在大马迷上鼓乐,我喜欢24节令鼓的中华文化内涵;喜欢南印度人木丹加鼓(Mridangam)的激情奔放,也喜欢马来族的手鼓Kompang(贡邦鼓)半球形,鼓上有小铁钉,震动发出动听的声音,从印尼传入大马。图中马来人敲打的这种非洲手鼓,图案大马原住民特色。

贵族游艇码头享受浪漫

汤足饭饱,我朝丹绒本格烈渡轮码头(Tanjung Pengelih)开去。那是一个马新互通的码头关口,据说,此处的渡轮可以直达樟宜机场附近码头和新加坡多处码头。

我虽然往返马新无数次,却是第一次来到这个码头关口。这些年,我主要以空陆交通工具往返马新,水路倒从没走过。这个渡头看上去整洁干净,并不像关口码头,倒像个贵族游艇码头。作为一个马新关口,这里似乎冷清了一些,感觉客人极少,人们在码头的游艇旁,悠闲地喝咖啡品尝美食。我也弄不清他们到底在等著过关,还是特意来享受个浪漫的临水咖啡?

反正,这里与兀兰(Woodland)和大士(Tuas)关口比起来,少了关口该有的繁忙和严肃,显得悠闲而随意。这趟半岛之旅,我一共走过四个马新泰关口--西海岸线,我从新加坡经由大士关口入境大马,一路北上到吉打关口,由那儿入境泰国,完成马新泰三国自驾游。

西海岸的南北马新泰关口都是陆路;东海岸线的南北马新泰都是水路关口,无论是水路还是陆路,它们都有一个共同点--马新关口总比马泰关口现代整洁和干净严谨很多,尤其是吉兰丹的水路关口,与此处的关口相差甚远。由此可看得出来,半岛南北经济与风情的差异,所以,一个地区的经济发展,往往与其地理位置息息相关。

人們在碼頭的游艇旁,悠閒地喝咖啡品嚐美食。
人们在码头的游艇旁,悠闲地喝咖啡品尝美食。

在永平世界最大转运祥龙

我再次北上,朝吉隆坡温暖的家而去。这一路上并不寂寞,走走停停感受沿途风情和品尝沿途地方特产。

途经柔佛永平,我预留足够时间消遣于此地,既是为了福州美食和老树榴梿,也是为了看看号称世界上最大的转运祥龙。

这个转运祥龙单从外观上看就很壮观,不愧为世界之最,巨龙腹中的壁画彩图赏心悦目。环游半岛途中,我见过很多华人庙宇,而且规模都不小,倒是没有认真计算过,不过,少说也见过上百座,比我在中国任何一个省份见过的总和都多。

马来西亚就是一个宗教大熔炉,我曾在同一条街道上,同时看到华人庙、印度庙、清真寺和天主教堂。这些都是让我触动的地方,也都是我喜欢马来西亚的地方,毕竟,世界上没有多少个国家,会具有如此特别的风情。

永平德教會紫安閣的祥龍,龍身全長351尺,龍身能同時容納千人入內參觀。據說從龍頭入內走一圈能夠轉運。
永平德教会紫安阁的祥龙,龙身全长351尺,龙身能同时容纳千人入内参观。据说从龙头入内走一圈能够转运。

大马人拿出自信来

很多大马人对我说,你喜欢大马,那是因为你没有真正了解这个国家,你了解它就不会喜欢它了。

我想,说这话的大马人,他们并不知道自己国家的可爱和可贵之处。他们也许不知道,他们所向往的外国,其实也没有他们想像中那般美好,我这话也不是凭空而来。

这些年,我也长期居住于欧洲和亚洲不同国家,而且都是四年以上。此外,我还曾到过世界上几十个国家和地区行走,我见过很多风景秀丽的国家,但唯独没有见过一个完美国度。

大马不完美不是很正常吗?这世界上哪有完美的国度啊?就算真的有,我也不想去,因为那国度,一定是在上帝那儿。马来西亚有它很独特的风情与国情,可惜外国人不了解它,大马人又太没自信,大马的真正特色反而凸显不出来。

途經柔佛河大橋,全長1.7公里,和檳城大橋有幾分相似,是大馬最大的跨河橋。
途经柔佛河大桥,全长1.7公里,和槟城大桥有几分相似,是大马最大的跨河桥。

走5600公里路 拍10万张照片

此趟行程,包括回到吉隆坡的路线一起计算,全程一共5600公里,我穿过马来半岛南北大道、东西大道、1号公路、2号公路、3号公路和6号公路等,看过半岛很多优美风景,遇见很多让我触动、感动的人与事。

拍摄了近10万张照片,可惜受版面限制,无法一一展示给读者们,我觉得很遗憾,但又很释怀,因为有些风景、有些事情,需要我们亲自去寻觅、发现和体验。

有人说过:世界上每一道风景都有它的灵魂,如果不是自己亲身体验的话,很难阐述它独特的魅力。其实我想说,即便亲身体验,有时也依旧觉得很难阐述其独特的魅力--面对大自然的美好,有时会觉得那些魅力,是无法用语言来描述的……

沿途民居,我已經好多年沒有看到這種天線了。我此生第一次看到如此密集的天線,據說當地居民豎立天線,是為了接收新加坡和印尼的電視台。
沿途民居,我已经好多年没有看到这种天线了。我此生第一次看到如此密集的天线,据说当地居民竖立天线,是为了接收新加坡和印尼的电视台。
永平有小福州之稱,在小福州會看到很多家庭式麵線加工廠。在半島,我去過兩個“小福州”,另一個在霹靂邦咯島對面的實兆遠,福州的紅酒雞和紅酒麵線是不容錯過的。
永平有小福州之称,在小福州会看到很多家庭式面线加工厂。在半岛,我去过两个“小福州”,另一个在霹雳邦咯岛对面的实兆远,福州的红酒鸡和红酒面线是不容错过的。
冯彬霞,法国籍华人作家,文章见诸于大马、中、港、法、美等地区,发表作品约60万字。2002年曾出版关于法国风情的个人专著。


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