拿督威拉顏天祿:宏觀衡量惠民政策 | 中国报 ChinaPress

拿督威拉顏天祿:宏觀衡量惠民政策

上周,我國首相敦馬哈迪在重返政壇後,首次率團造訪中國,期間會晤中方政府領導的對話洽談結果令人關注。



雖然馬哈迪憑籍此次訪華之旅,體現我國對華政策保持不變,然而多項中馬合作項目工程,包括大馬東海岸鐵路計劃最終還是面對緊急剎車的喊停局面。

伴隨中國近年推出一帶一路倡議的大趨勢,馬中兩國作為深交夥伴,此前可見積極貫徹共建互利的發展理念,響應開展諸多人文領域乃至基建方面的合作工程,其中東鐵項目也是雙邊具體合作的計劃之一。然而,馬哈迪近日在他結束赴華進行官式訪問的行程後宣佈,大馬決定取消東鐵以及兩項油氣工程,繼而引起各界議論。

這項東海岸鐵路計劃雖因乘客預計流量,以及國家直接收入方面,促使當今政府作出擱置取消工程的決策定案,但是有關當局也應對類似基建項目所帶來其他惠民的社會經濟效益,包括紓解交通擁擠、創造就業機會、帶動工業發展,作出宏觀衡量和理性判斷。

此外,這項已經完成20巴仙的基建工程隨著政府取消計劃的決定,不但造成我國必須面對作出巨額賠償的窘境,而且也對馬中兩國雙邊友好關係發展不利,並且導致大馬半島東海岸區就此失去原有的經濟發展契機。

反之,倘若東鐵項目成功落實竣工,不僅有望改善本地公交系統,提高人流效率,減少排期污染,也能間接刺激工業發展,同時催生工作經濟機會,造就周邊地價升值,進而帶來可觀連環效益,包括增加國家長期稅收。


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