助減車禍‧民眾贊成 交通違規計分制,好 | 中國報 China Press

助減車禍‧民眾贊成 交通違規計分制,好

獨家報導:林順利



(太平5日訊)民眾贊成陸路交通局落實交通違規計分制,咸認有助提高駕駛者對闖紅燈及超速的覺醒,尤其是累積20分或以上吊銷駕駛執照,將起著警惕與阻遏作用,進一步減少發生車禍。

《中國報》記者就交通部長陸兆福于本月3日宣布,陸路交通局從7月20日起,已全面落實交通違規計分制,自動安全覺醒系統(AWAS)的超速和闖紅燈違規計分制,則是在9月1日開始措施,走訪各界得出上述結論。

不過,有者認為300令吉罰額太重,尤其是初犯者,有者認為應該分初犯和重犯,以區分處罰的輕重,包括給予初犯者機會。

民眾也希望交通部提供更明確的說明,例如開罰單的范疇與執法單位,避免引起交通使用者的混淆,以及和執法人員產生誤解及爭拗。

在上述計分制下,除了持有P牌駕照者,任何駕駛人士只要累積20分或以上,其駕照就會被陸路交通局凍結或吊銷,任何在該系統下開出的罰單,都不會被豁免繳付或得到折扣,罰單需在60天時間償還300令吉罰款,同時被記分。

酒駕強制扣分
★蘇美淵(青團運甘文丁支會主席)

贊成這項措施,畢竟馬路如虎口,實行扣分制,希望可以減少發生車禍。

計分制必須嚴厲執行,以起阻遏作用,尤其針對酒后駕車者,應該強制扣分。

應該吊銷執照
★陳德康(市民)

非常贊同實行交通違規計分制,因為交通事故,非傷即死,更何況有形與無形的醫療負擔。

計分制在日本推行得非常成功,日本每10萬人每年車禍死亡率只有3.3人。

處罰、計分及吊銷執照,三管齊下需要嚴格實行和監督,尤其重大的違規,計分不應該只有扣分,應該吊銷執照,使違規者不能開車,從而提高駕駛者的警惕性,而非只是罰款300令吉了事。

初犯罰款應減
★蔡崇富(商人)

直接計分會比較嚴厲,應該要分初犯者和重犯者。

初犯者應給機會,在期限內罰款給予優惠,不記分,重犯者,才計分,罰款就不應給優惠。

應多關注長巴
★彭永生(商人)

國人必須守法,交通部的措施應該是經過深思熟慮后才推行,人民奉公守法,這樣才會減少車禍。

希望交通部關注走遠途的公交巴士,必須要有2位司機值勤,輪流駕駛,以免因司機勞累過度,導致意外發生。


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