助减车祸‧民众赞成 交通违规计分制,好 | 中国报 China Press

助减车祸‧民众赞成 交通违规计分制,好

独家报导:林顺利



(太平5日讯)民众赞成陆路交通局落实交通违规计分制,咸认有助提高驾驶者对闯红灯及超速的觉醒,尤其是累积20分或以上吊销驾驶执照,将起着警惕与阻遏作用,进一步减少发生车祸。

《中国报》记者就交通部长陆兆福于本月3日宣布,陆路交通局从7月20日起,已全面落实交通违规计分制,自动安全觉醒系统(AWAS)的超速和闯红灯违规计分制,则是在9月1日开始措施,走访各界得出上述结论。

不过,有者认为300令吉罚额太重,尤其是初犯者,有者认为应该分初犯和重犯,以区分处罚的轻重,包括给予初犯者机会。

民众也希望交通部提供更明确的说明,例如开罚单的范畴与执法单位,避免引起交通使用者的混淆,以及和执法人员产生误解及争拗。

在上述计分制下,除了持有P牌驾照者,任何驾驶人士只要累积20分或以上,其驾照就会被陆路交通局冻结或吊销,任何在该系统下开出的罚单,都不会被豁免缴付或得到折扣,罚单需在60天时间偿还300令吉罚款,同时被记分。

酒驾强制扣分
★苏美渊(青团运甘文丁支会主席)

赞成这项措施,毕竟马路如虎口,实行扣分制,希望可以减少发生车祸。

计分制必须严厉执行,以起阻遏作用,尤其针对酒后驾车者,应该强制扣分。

应该吊销执照
★陈德康(市民)

非常赞同实行交通违规计分制,因为交通事故,非伤即死,更何况有形与无形的医疗负担。

计分制在日本推行得非常成功,日本每10万人每年车祸死亡率只有3.3人。

处罚、计分及吊销执照,三管齐下需要严格实行和监督,尤其重大的违规,计分不应该只有扣分,应该吊销执照,使违规者不能开车,从而提高驾驶者的警惕性,而非只是罚款300令吉了事。

初犯罚款应减
★蔡崇富(商人)

直接计分会比较严厉,应该要分初犯者和重犯者。

初犯者应给机会,在期限内罚款给予优惠,不记分,重犯者,才计分,罚款就不应给优惠。

应多关注长巴
★彭永生(商人)

国人必须守法,交通部的措施应该是经过深思熟虑后才推行,人民奉公守法,这样才会减少车祸。

希望交通部关注走远途的公交巴士,必须要有2位司机值勤,轮流驾驶,以免因司机劳累过度,导致意外发生。


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