日本铁道文化(第三篇)清洁员仅12分钟打扫 严守限定时间 免列车误时 | 中國報 China Press

日本铁道文化(第三篇)清洁员仅12分钟打扫 严守限定时间 免列车误时

日本新幹線重視不僅僅是高鐵的技術含量,也非常重視乘客的乘車體驗,所以列車的清潔和衛生是日本當局非常重視的環節。



日本新幹線列車清潔員的角色就顯得至關重要,他們必須根據嚴苛標準,在有限時間內,完成最好的清潔工作。這也許是未來隆新高鐵,也必須向日本借鑑和學習的。

中国报特派:邱仁杰

白间政光介绍清洁员使用的清洁工具,从这里可以感受到清洁员对他们的工作是非常感到自豪和敬业。
白间政光介绍清洁员使用的清洁工具,从这里可以感受到清洁员对他们的工作是非常感到自豪和敬业。

(日本‧东京17日讯)日本新干线列车清洁员的岗位至关重要,他们必须在有限时间内,完成新干线列车车厢的清洁,否则列车也会因为超时清洁时间而延误。

东海株式会社新干线清洁公司(SMT)旗下的清洁员的执行力,是新干线营运顺畅的重要一环。

每每列车到站的前3分钟,清洁员必须在月台待命,一旦所有搭客离开车厢后,他们只有12分钟的清洁时间。在这短短的时间内,清洁员必须清洁车厢、洗手间、收拾垃圾、更换椅套、检查乘客失物等,这是很繁重的工作。

没发生过误时

但他们都能够快速完美的完成清洁任务,让乘客享受的列车旅程,更舒适又满意。

东海株式会社新干线清洁公司东京列车事业所所长白间政光指出,清洁员必须在限定时间内完成清洁工作,否则将会造成新干线延误。

“高速铁路的干净卫生及提升清洁服务质量,是我们的承诺,清洁员的工作积极性和效率是至关重要的因素。”

他在接受《中国报》访问时说,清洁队准时完成清洁工作,是保障列车服务不会延误的重要一环,一旦超时就会让新干线出发时间受到影响。

他指出,目前没有发生过清洁队误时的情况,这种情况也不能发生。

“一旦任何一个营运环节有出问题,就会造成新干线优质服务受到影响。”

2人负责1车厢技巧熟练

新干线清洁员的工作看似平凡,但这是一分专业清洁工作,清洁员十分有活力,并对自己的工作,感到非常自豪。

《中国报》走访东京车站时,观看了清洁队对新干线列车的清洁工作。

在采访这一过程中,记者和清洁员都是处于和时间赛跑的情况,必须很小心谨慎不妨碍到他们的清洁时间,同时也捉紧时拍摄清洁员工作的照片,并且离开车厢。

平均2名清洁员,负责一个车厢,在其中一个环节,清洁员用熟练的技巧,很快将座位旋转至列车前进的方向,更换椅套,过程非常迅速。

从中可感受到清洁员非常享受自身的工作,这份活力,正是源于他们对自己从事的工作的自豪,和向服务对像展现完美工作成果的期待。

日本新干线列车清洁员的岗位至关重要,他们大名远扬海外,形成新干线上一道特殊的风景线。
日本新干线列车清洁员的岗位至关重要,他们大名远扬海外,形成新干线上一道特殊的风景线。

提高新干线舒适度

从日本新干线清洁的成功案例来看,这应该也是未来隆新高铁要学习的地方。

一条高速铁道的成功,高铁技术含量固然重要,但是日本做法则更为细心,将高铁技术和高铁卫生舒适结合,成功让乘客享受温馨和舒适乘车体验。

前线清洁员的工作效率和态度,也能够让乘客对新干线运作有所信心。

因为在新干线,让乘客见到前线工作的机会并不多,新干线清洁员恰巧是其中一个少数机会。

通过展示出清洁员的效率和第一线工作人员的工作能力,有助于提升乘客了解新干线人员的工作实力,进而提高对新干线可靠性和舒适性的认同感。

设计更方便工具加强效率

日本新干线人流密集,高峰时段乘客们下车的过程可能也相当耗时,因此留给他们清洁的时间也会减少。

所以,清洁员要遵守预定的严苛标准时间,甚至要超前提早完成,如果少一点执行力都不行。

白间政光就在访谈提到,在清洁新干线列车的过程中,他们从累积的经验,改善或设计出更方便的清洁工具,让清洁工作更具效率和迅速完成。

所以从一点精神说,新干线清洁员的工作积极性和效率,永远是令人惊叹的。

就因为如此,日本新干线清洁人员,大名远扬海外,形成一道特殊的风景线。

清洁员在列车抵达前,就已经在月台待命。
清洁员在列车抵达前,就已经在月台待命。

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