洪卉嬪:目標要正確 | 中國報 China Press
  • 告别式
  • ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    洪卉嬪:目標要正確

    浮羅交怡及玻璃市港口碼頭,將于明年1月1日開通自動門閘及行李托運服務,目的是要在旺季如學校假期、連假時,紓緩碼頭的擁擠程度,同時加強安全保安的問題。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    根據行政議員的說法,該計劃是第11大馬計劃下的工程,而自動門閘是讓擁票的遊客掃描票后,就可進入等候室來臨的渡輪。

    這么做是為了避免,沒持票者也可入內,造成等候室人滿為患。然而,這個真的能解決問題嗎?

    目前,從浮羅交怡碼頭門口走入等候室,其實有一小段距離,再加上到等候室前有關稅局官員在駐守,基本上無意上船的民眾,應該很少會想要到等候室。

    如今自動門閘已安裝,并會佔用了等候區的一些地方,造成等候區的空間又少了一些,那之后會否衍生更為擁擠的情況呢?


    另外,行李托運服務也是一個隱患,曾有朋友試過從檳城搭船到浮羅交怡,而該渡輪是有提供行李托運服務的。

    由于不似飛機場般會有運輸帶,因此該托運行李服務是需要用人手操作。

    人多行李也多,造成當時的場面一片混亂,遊客在該處所浪費的時間,比直接拿進渡輪的時間還要長,給了附加費,但是卻浪費更長的時間,究竟是否值得?

    雖然浮羅交怡至吉打港口及玻璃市港口的托運尚未開通,但是這個狀況, 很可能會再次發生,屆時人潮可能會更加擁擠。

    希望政府能再做好一系列的研究及調查后,再來實施計劃,而非在實施后,發現行不通而再暫停,這樣不只解決不到問題,還浪費人力及財力。

    阅读更多精彩文章 马上浏览独家配套

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    *本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。

    ADVERTISEMENT


    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT