四大座霸 玩轉中國鐵路 | 中國報 ChinaPress

四大座霸 玩轉中國鐵路

(北京23日綜合電)中國近兩月,連續出現3名在公共交通上霸座的博士生、護士長還有大媽。霸座現象也因此在中國引起了熱烈討論。有網民甚至追溯到以往,把2012年在高鐵上霸座的“眼鏡哥”給挖了出來,並稱其為“霸座始祖”,可說是蔚為奇觀。



“高铁嚣张哥”/“霸座始祖”当年称霸高铁的情景。
“高鐵囂張哥”/“霸座始祖”當年稱霸高鐵的情景。

霸座始祖”/“高鐵囂張哥”

據悉,在中國公共交通上霸座,並在網絡上大紅大紫的,當推2012年的霸座“眼鏡哥”。被稱作“霸座始祖”、“高鐵囂張哥”的他,當時持二等座車票進入特等車廂,列車長在發現後,要求他回到對應座位,但該男子態度強硬,並投訴列車長侵犯隱私權,有人爆料稱事後列車長因投訴被辭退。

“霸座博士生”

直至今年的8月21日,一名名叫孫赫的男子,在一班自濟南開往北京南站的高鐵列車上,不僅霸佔靠窗座位,還嗆買票的乘客“誰規定一定要按號入座”引發喧然大波。隨後,孫赫的身份被肉搜出來,竟是韓國圓光大學的博士生。

“霸座博士生”孙赫霸座时的样子。
“霸座博士生”孫赫霸座時的樣子。

這名被網民戲稱為“霸座博士生”的他,隨即在霸座事件隔日,錄影公開道歉。事件曝光後,據中國國家公共信用信息中心最新公布的“黑名單”上,孫赫榜上有名,半年內禁止乘搭所有類別的火車。

“霸座女”

然而,“霸座博士生”事件在網上爆紅後,並沒有讓人引以為戒,反倒成為一股社會影響。在上周三,一輛從湖南永州開往深圳北的G6078列車上,一名“霸座女”開始了她的表演。據悉,她的座位原本是靠近過道的10D,她偏偏要坐到靠窗的10F,工作人員怎麼跟她解釋,她都堅持座位上沒寫,她就可以坐。“票上沒寫是過道座位,座位上也沒貼啊”。

“霸座女”霸座在人家靠窗的位子上,和乘务员争论时的模样。
“霸座女”霸座在人家靠窗的位子上,和乘務員爭論時的模樣。

最後,工作人員爭拗不過她,只能將另一名原本買該座位的乘客,安排到另一個靠窗的位置上。衡陽鐵路公安局隨後在周六公布對這名“霸座女”的行政懲罰:罰款200人民幣(約120.55令吉)。不少網民表示,對於這名霸座女的處罰太輕。

“霸座大媽”/“霸座嬸”

“霸座女”事件後,周六又有網民在網絡上,曝光一名大媽,在上海虹橋開往成都東列車上霸座的視頻:一名大媽所購車票為無座票,卻強行霸佔他人座位,列車長勸了好久也沒辦法。

列车长劝了“霸座大妈”好久,最终也是徒劳无功。
列車長勸了“霸座大媽”好久,最終也是徒勞無功。

當時整個車廂的旅客,都在指責大媽的“霸座”行為,大媽稱:年輕人站半個小時咋了?年輕人就該“教育教育”。視頻最後,該女子還告訴被霸座的男子:“你買這個座位是你倒霉。”,引起在場其他許多乘客的公憤,紛紛聲討大媽,指責大媽的不是。

新華社:需加強執法者權威

針對近日屢傳,層出不窮的霸座事件,新華網在周日早晨引述評論者“半月談”的評論,指執法者應當獲得更多的支持,加強權威,才能杜絕這類層出不窮的事件。

文章指出,“霸座家族”不斷擴張,令人憤慨。普通人座位被霸,維權的最高形式只能是報警,但當霸座者面對警察,竟也絲毫不見收斂,甚至氣焰更為囂張。反觀警察,只能苦口婆心勸說,陷入一場幼兒園水平的嘴仗。

文章進而表示,擾亂公共秩序者,為何不怕公共秩序的維護者?這背後暴露出一個深刻的社會問題:警察執法權威的弱化。警察不敢出手、嚇不住霸座者的原因很複雜,其中很重要一點是在執法糾紛中缺乏足夠的支持。

文章最後提到,該國公安部目前就《公安機關維護民警執法權威工作規定》,向當地民眾徵求意見,並指出,若警方在行使職權過程中,獲得更多支持的話,就能讓高鐵上,更加清凈了。



文:綜合報導
圖:互聯網
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