停工损失大不利双方 中交建:检讨东铁忌太久 | 中國報 China Press
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    停工损失大不利双方 中交建:检讨东铁忌太久

    (北京23日讯)中国交通建设股份有限公司(CCCC)副总裁孙子宇希望,大马政府在检讨东海岸铁路计划(ECRL)方面,不会耗时太久。

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    他说,东铁计划在新政府上任后受显著影响,该计划因涵盖隧道和桥梁的路线复杂及长远,因此合约价值也颇高。

    “我们可理解新政府因为债务危机,检讨大型计划,但他们做决定时不应耗时太久,否则对双方都没好处;作为上市公司,我们也需对股东负责。”

    孙子宇昨日在该公司总部接受大马媒体访问时,这样指出。CCCC也是东铁计划的总承建商。

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    他指出,该公司已展开土方工程、挖掘隧道、建造道路地基、采购桥梁建材、聘请员工,并已与超过700家本地承包商、供应商和顾问公司建立合作关系。

    “自从暂停施工,损失是以每日计算,因此我们不能接受展延太久;身为承建商,这对我们来说非常沮丧且影响深远。”

    他举例,该公司在斯里兰卡承建的可伦坡海港城计划,也曾因为政权更迭而搁置一年,如今已恢复并进展良好。

    他相信,有关问题可以友好解决,因为东铁计划是可为大马带来长远好处的重要基建计划。

    询及若计划取消的赔偿事宜,孙子宇说,每个计划都有进步空间,也可解决任何技术问题或分阶段建造。

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    他指出,有关合约是依据公平原则的双方协议,因此该公司有信心可继续协商。

    “但若计划取消,我们将依据法律保障我们的司法权益。”

    他指出,该公司是在7月4日接获大马衔接铁道公司(MRL)指示东铁计划停工,但该公司目前在大马仍有超过20个计划,包括金马士通往新山的双轨电动火车计划仍在良好进行。

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