广深港高铁通车 香港到深圳最快仅14分钟
(香港23日综合电)耗资844亿港元(约446.4亿令吉),历时逾8年兴建的广深港高铁香港段首班车周日早上7时开车,部分铁路迷凌晨已在高铁站外守候。
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香港西九龙站周日上午5时起开门,入境处及海关等口岸职员于上午6时15分起,展开备受香港民众关注的“一地两检”出入境手续。
首班从香港出发的G5736次高铁列车周日早上7时离开西九龙站北上前往深圳北站。南下由深圳北站出发的G5711次高铁列车则于6时44分出发开往香港西九龙站,广深港高铁全线开通运营。
广深港高铁全长141公里,中国大陆境内为115公里,香港段26公里。香港段开通运营后,可直达中国44个站点,包括北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市。从香港西九龙站出发,至深圳福田站最短运行时间为14分钟,至广州南站最短运行时间为47分钟,至北京西站运行时间为8小时56分钟。
此次高铁开通吸引大批媒体采访,早上3时许,柯士甸站外便站满大批等候采访的传媒。港铁工作人员也已在西九龙站、柯士甸站做好准备。现场有数辆警车戒备。
未吸引大批民众
不过,“高铁开通”这概念,似乎未吸引大批民众。距离车站正式开放前半小时,西九龙站只有3人等候“冲闸”。
其中一人为高铁售票首日到过西九站购票的铁路迷陈先生。陈先生曾花4小时成功购买高铁头班前往深圳的车票,午夜12时已经到场等候。他指希望感受通关程序,认为一地两检曾经引起争议,需要自己亲身感受一次。
他表示到达深圳后会“吃个早餐、逛一阵子”,然后经罗湖口岸返港,回西九高铁站详细参观。他认为由于头班车车票已经售罄,“他们(其他铁路迷)觉得没机会坐上头班车”,所以现场铁路迷人数较少。
另一位铁路迷刘先生则于周六晚上11时半便已到场,称虽然未成功买到票,但因每次港铁新路线通车他都会到场,所以这次仍希望观看高铁开通剪彩仪式。
香港西九龙站周日清晨5时,先开放面向柯士甸道的车站D出口,至于其他10个出口则会于5时10分开放。前往深圳北的头班车于早上7时开出,入境处及海关等口岸职员,会提早15分钟为旅客办理离境过关手续。车站内票务处及自助售票机,同样会在早上5时10分起运作。
售出逾23万车票
截至周六,中国和香港共售出逾23万张往返香港车票,如以政府早前预测日均客流量8万计算,即每月约240万,23万此数字暂为政府预测约一成。
香港特首林郑月娥周六被问及今后会否乘搭高铁到北京公干,她说每次公干行程紧凑,乘高铁赴京“未必适合”,又指传媒应以正面和乐观态度迎接高铁,不应“凭我一句说公务不会坐高铁,便认为它不够吸引力”。
文:香港《明报》、《苹果日报》
图:《法新社》、《路透社》、《欧新社》
视频:香港有线新闻(i-Cable News)面子书
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