（香港23日综合电）耗资844亿港元（约446.4亿令吉），历时逾8年兴建的广深港高铁香港段首班车周日早上7时开车，部分铁路迷凌晨已在高铁站外守候。

香港西九龙站周日上午5时起开门，入境处及海关等口岸职员于上午6时15分起，展开备受香港民众关注的“一地两检”出入境手续。

首班从香港出发的G5736次高铁列车周日早上7时离开西九龙站北上前往深圳北站。南下由深圳北站出发的G5711次高铁列车则于6时44分出发开往香港西九龙站，广深港高铁全线开通运营。

广深港高铁全长141公里，中国大陆境内为115公里，香港段26公里。香港段开通运营后，可直达中国44个站点，包括北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市。从香港西九龙站出发，至深圳福田站最短运行时间为14分钟，至广州南站最短运行时间为47分钟，至北京西站运行时间为8小时56分钟。

此次高铁开通吸引大批媒体采访，早上3时许，柯士甸站外便站满大批等候采访的传媒。港铁工作人员也已在西九龙站、柯士甸站做好准备。现场有数辆警车戒备。

未吸引大批民众

不过，“高铁开通”这概念，似乎未吸引大批民众。距离车站正式开放前半小时，西九龙站只有3人等候“冲闸”。

其中一人为高铁售票首日到过西九站购票的铁路迷陈先生。陈先生曾花4小时成功购买高铁头班前往深圳的车票，午夜12时已经到场等候。他指希望感受通关程序，认为一地两检曾经引起争议，需要自己亲身感受一次。

他表示到达深圳后会“吃个早餐、逛一阵子”，然后经罗湖口岸返港，回西九高铁站详细参观。他认为由于头班车车票已经售罄，“他们（其他铁路迷）觉得没机会坐上头班车”，所以现场铁路迷人数较少。

另一位铁路迷刘先生则于周六晚上11时半便已到场，称虽然未成功买到票，但因每次港铁新路线通车他都会到场，所以这次仍希望观看高铁开通剪彩仪式。

香港西九龙站周日清晨5时，先开放面向柯士甸道的车站D出口，至于其他10个出口则会于5时10分开放。前往深圳北的头班车于早上7时开出，入境处及海关等口岸职员，会提早15分钟为旅客办理离境过关手续。车站内票务处及自助售票机，同样会在早上5时10分起运作。

售出逾23万车票

截至周六，中国和香港共售出逾23万张往返香港车票，如以政府早前预测日均客流量8万计算，即每月约240万，23万此数字暂为政府预测约一成。

香港特首林郑月娥周六被问及今后会否乘搭高铁到北京公干，她说每次公干行程紧凑，乘高铁赴京“未必适合”，又指传媒应以正面和乐观态度迎接高铁，不应“凭我一句说公务不会坐高铁，便认为它不够吸引力”。

文：香港《明报》、《苹果日报》
图：《法新社》、《路透社》、《欧新社》
视频：香港有线新闻（i-Cable News）面子书