宝腾减成本远远未达标 李春荣:只做到7% | 中国报 ChinaPress

宝腾减成本远远未达标 李春荣:只做到7%

(梳邦再也9日讯)宝腾(Proton)总执行长李春荣指出,宝腾的成本削减计划远远没有达标,至今尚未达到目标成本削减的三分之一。



李春荣说:“目前来说,我们的成本削减尚未达到目标,仅达标7%。在这(成本降低)方面,我们还有很多事得留意,包括提高销量,也得考量工程和商务方面(下功夫)。”

李春荣(左2)与马达尼沙哈利(右)签署谅解备忘录
李春荣(左2)与马达尼沙哈利(右)签署谅解备忘录后握手;左起为拉兹逸夫,以及达拉卡瓦帝。

他今日在大马汽车研究院与宝腾的谅解备忘录签署仪式时,如是指出;出席者包括宝腾副总执行长拿督拉兹逸夫、大马汽车研究院(MAI)总执行长马达尼沙哈利、以及国际贸易及工业部副秘书长(工业部)拿汀达拉卡瓦帝。

询及第3国产车的诞生,是否对宝腾造成威胁时,李春荣直言对宝腾有信心,可在竞争环境下继续发展成长。

新国产车计划接获2建议书

“我在这(汽车)行业31年了,发现汽车是个竞争行业。只有竞争,汽车业才能发展得更快,所以宝腾肯定能在竞争中成长。”

此外,大马汽车研究院呼吁对第3国产车感兴趣的业者,在本月15日或之前,向贸工部提呈建议书,后者至今已接获2份建议书。

马达尼沙哈利说:“(第3)国产车是首相的愿景。此事在内阁上讨论,也获得相关部长的支持。这是私人界投资计划,对第3国产车有兴趣的单位可向贸工部提呈建议书。”

他指出,相关单位随后将深入了解这些建议书如何符合政府的期望,才探讨第3国产车的生产等课题。

宝腾市占率升至15%

李春荣指出,宝腾以“北斗战略”,进一步迈向本地第一、东协第三,以及尽快实现盈利的目标。

“我们将着重营销网络拓展、质量提升、人才、降成本、工厂改造等策略,让宝腾实现持续性成长。”

他说,宝腾市占率已从3月份的8.4%,在9月份提高至15%。

针对宝腾首款运动型休旅车Proton X70,李春荣披露,市场反应热烈,已接获不少预定,但不愿透露销售目标。

“当然是卖越多越好,(宝腾)董事局(对Proton X70)有很高的期望。”


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