交长鼓励私企 投资发展机场 | 中国报 ChinaPress

交长鼓励私企 投资发展机场

Loke Siew Fook
陆兆福出席2018年国际机场协会亚太区小型与新兴机场研讨会。

(浮罗交怡11日讯)交通部长陆兆福指出,机场发展拨款多来自政府,政府明白机场也要在严竣的经济下经营,包括每季度需缴付的使用费,所以政府决定研究减少机场每季度缴付的使用费。



他披露,该部与大马机场控股公司非常积极讨论当中,但还没有敲定结果。

他指出,虽然政府目前面对经济困难,但机场发展刻不容缓,不可能等到政府有经济能力才开始发展或扩充,因此只能依靠私人投资。

陆兆福今日出席2018年国际机场协会亚太区小型与新兴机场研讨会后,向媒体指出,政府会与大马机场控股有限公司讨论,以重新检讨国内机场营运模式及相关合约,让营运模式更具灵活性。

“大马机场利益依然会维持,我们希望以不同方式经营机场,监管资产基数(RAB)框架适合我们。”
他说,相信在重新检讨营运合约后,政府会弹性收费,如根据各机场的投资金额,因为国内42个机场,不是每个机场需要很多花费及投资。

他希望能创造双赢局面,政府减少发展资金负担 ,私人领域获得高回报。

陆兆福也说,欢迎开通更多国际航线,不仅吉隆坡,而是将我国每个地方打造成旅游胜地。

此外,他在致词时说,数据显示,我国航空业在2014年的直接利益20亿美元(83亿令吉)、间接利益26亿美元(108亿令吉)、衍生利益3亿6900万美元(2亿8600万令吉)、旅游利益为63亿美元(262亿令吉),总额达112亿美元(465亿)国内生产总值。

“航空领域贡献了约3.3%的国内生产总值,创造了46万个就业机会。”

3天新兴机场研讨会

大马机场控股公司与国际机场协会亚太区联办的“2018年国际机场协会亚太区小型与新兴机场研讨会”,于10月10日至12日,在浮罗交怡国际会议中心举行。

研讨会为亚太区机场代表和民航业界提供一个难得的机会,针对业界面对的各项新发展及挑战,展开广泛深入的探讨,激发新思维。

为期3天的会议活动,吸引来自亚太区29个国家,超过120位机场成员代表参加。

“亚太区小型与新兴机场研讨会”分为工作坊、会议及案例讨论几部分,主办单位特邀国际航空界知名专家发表专题演讲。

研讨主题包括机场经济增长、乘客形像变化、机场商业运营、气候变化、安全增强,合规性和网络安全威胁等问题。

这次全球研讨会不仅是交流经验和解决方案的良好平台,更有助于机场确保连续性并保持对可持续未来的长期愿景。

出席者包括大马机场控股主席丹斯里赛安华、国际机场协会总监安琪拉、国际机场协会亚太区域主任周影华及区域财务秘书赛艾门。

阿兹米:运营机场挑战大

大马机场控股总执行长拉惹阿兹米指出,在日益全球化的环境中,无论机场大小、规模或地理位置,运营机场都面对一系列挑战。

“机场安全性挑战大,业务可持续性和盈利能力,也是机场运营商最重要的思考。”

他以浮罗交怡国际机场为例,该机场2015年时每年取得二至五百万乘客的健康成长,基于稳定增长,大马机场控股及政府已设下目标,浮罗交怡国际机场客流量要每年增长150万至400万人次。

“浮罗交怡2017年的客流量有270万人次,比2016年增长了4.2%。”

他希望机场能给顾客宾至如归的感觉,也会积极吸引更多新航线,以助达成2020年旅游业90亿令吉收入目标。

本报特派:刘凯璇


(本报刘凯璇摄)

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陆兆福出席2018年国际机场协会亚太区小型与新兴机场研讨会。
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陆兆福出席2018年国际机场协会亚太区小型与新兴机场研讨会。

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