继特别系列车型Ferrari 488 Pista Spider在美国Pebble Beach Concours d’Elegance圆石滩老爷车展上全球震撼亮相后，于巴黎车展上迎来欧洲首秀的法拉利488 Pista Spider，也是法拉利第50款敞篷跑车。

法拉利488 Pista Spider结合488 Challenge和488 GTE，在全球赛道上积累竞速经验，打造了其引擎、动态性能和空气动力学。

翻开回它的辉煌史，488 GTE曾在2017年，夺得国际汽联世界耐力锦标赛GT组别冠军；自2012年世界耐力锦标赛开赛以来，法拉利已5次斩获GT组别的冠军头衔；这部新车自然也借鉴法拉利在打造488 Pista硬顶车型过程中，所积累的丰富研发经验。

它拥有史上最强的V8引擎，这款引擎也让它连续3年获得国际年度引擎大奖。

V8是一台双涡轮增压引擎，引擎排量是3902cc，最大输出功率是720匹马力，峰值扭矩是770牛米，传动系统匹配7速双离合变速箱；其0～100km/h加速是2.85秒，极速是340km/h。

Monza SP1与SP2
全新车舱设计

在车展上，法拉利同时也推介其限量版车系“Icona”的首批作品Ferrari Monza SP1与SP2车型。

作为全新车系“Icona”的先驱，这两款车型设计灵感来自20世纪50年代经典法拉利Barchetta车型，曾是法拉利在各项赛车运动中勇夺桂冠，是法拉利车队Scuderia Ferrari赛车手的御用车型。

Barchetta外观类似敞蓬车型，没有车顶或顶蓬；它舍弃了传统的全挡风玻璃，以达到前所未有的空气动力学，让驾驶者拥有一览无遗的视野，并享受只有F1赛车才能带来的自由驰骋和高速入弯体验，感受流畅的操控性能及超凡的驾驭体验。同时，副驾驶座后方设置可拆卸置物板。

Monza SP1和SP2车型设计慨念相似，主要区别在单座及双座版。